国鉄 EF62形 電気機関車 (2次形) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

――碓氷峠協調運転対応機関車EF62形、2次形が現代に復活

【実車概要】
●EF62形は信越本線碓氷峠を直通する客車、貨物列車用の本務機として製造された電気機関車で1963年に登場しました。
●碓氷峠の横川～軽井沢間において、勾配を登る時は補機のEF63形機関車を列車の最後部に連結、逆に降りる時はEF62形の前に連結し、この時は協調運転となっていました。
●2次形は側面エアフィルター形状や避雷器の位置が1次形と異なっています。

●EF62形は碓氷峠を直通で通過可能で、EF63形との協調運転が出来る機関車として登場しました。
●2次形は側面フィルター形状や避雷器位置が変更となり、1964年より製造されました。
●最大の特徴は3軸台車が採用されました。
●碓氷峠の廃止まで活躍し全車引退となりました。

【実車ガイド】
●1963(昭和38)年、碓氷峠粘着運転開始時に登場したEF62形は、信越本線直通用の電気機関車です。軽量化を考慮したC-C軸配置台車など独特な姿で、峠区間ではEF63形電気機関車を補機に従えながら、客車および貨物列車に充当されました。運用の減少で多くが東海道線へ転属する中、一部は本来の信越線用に残存し、1997(平成9)年の新幹線開業による碓氷峠区間廃止までEF63形と共に活躍しました。製品は、2次形の国鉄からJR化初期頃の姿をイメージしています。

【製品化特徴】
●共通仕様
・フライホイール付動力ユニット採用
・全軸集電・全軸駆動台車採用
・銀色車輪・ボックス輪心採用
・ヘッドライトLED点灯(ON-OFF装備)
・前面解放テコ別部品工場取付済み
・前面手すり別部品付属
・側面明り採り窓ガラス部品別パーツ化
・前面ステップ銀色を再現
・ホイッスル・信号炎管別部品付属
・パンタ下FRP色再現
・Hゴム灰色を再現

●国鉄仕様
・ナンバープレート(39・41・47・52)付属
・テールライト内ハメ式を再現
・モニターが青色の篠ノ井機関区所属車両を再現

【特徴】
●信越本線のEF62形電気機関車を再現
●Ｃ´アンテナ取付以前の姿を再現
●テールライトは原型の内ハメ式で再現
●前面手すりを別パーツにて再現(ユーザー取付）
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み）
●車番選択可能(39・41・47・52）
●ヘッドライトはLED常点灯基板装備
●1台車3軸駆動で全6軸駆動
●フライホイール付動力搭載
●車輪はボックス形で銀色車輪採用
●TNカプラー付属

【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート(青)1
●ランナーパーツ：ナンバープレート(クリーム)1
●ランナーパーツ：メーカーズプレート×1
●ランナーパーツ：前面手すり×1
●ランナーパーツ：信号炎管、ホイッスル×1
●ランナーパーツ：無線アンテナ×1
●パーツ：TNカプラー×2
●パーツ：治具×1

【交換用パーツリスト】
●プリント基板：メーカー修理対応
●アンテナ：JA14(列車無線アンテナ)、PR004(ホイッスル・信号炎管)
●パンタグラフ：0223
●動力台車：6629
●モーター：0624
●シャフト：JF0936
●ウォームギアセット：JW0982
●車輪ゴム：JG04
●集電スプリング：JS0140
●カプラー：JC06
●密自連形TNカプラー：JC61


●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 193g