S30型フェアレディ 240ZGといえば、1/24では、このフジミとハセガワ、そして2020年代にタミヤが最後発でモデル化。プロポーションやキット構成も甲乙つけがたく、それぞれメーカーの考え方の違いが出ていて組んでみると面白いのだが、240ZGならL24型エンジンが入っているのはフジミ製とタミヤ製。ただしこのフジミ製は完成後にフルディティールモデルとして愉しむにはかなりの手間と技術が必要だ。だから決定版はタミヤ製といえるが、一定以上の技量を持つモデラーならフジミ製をあえて選ぶのも面白い。

残念ながら、シャシーにエンジンベイの側壁はなく、ブレーキマスターシリンダーやウォッシャータンク、ディストリビューターなどの補器類がないので、もし完成後にフードを開閉してエンジンを眺めたければ、なかなか技術と手間のかかる加工が必要だ。幸いなことに実車の補器類はKPGC10と共用のものが多く、タミヤのKPGC10のA部品とC部品を揃えれば3キャブ仕様のL24が収まったエンジンルームを再現することができるのでご参考まで。

確かに、後発の「タ〇ヤ」は精密でカッコイイんですけれど、値段が高い、部品過多、
その分イライラや「失敗率」も高そうなので、安くて作りやすい「フジミ」も
オススメです。

定番のワタナベ(フジミ)を履かせています。ガンメタ色の方が良かったかも知れません…キットはオーバーフェンダーの接着が、地味に難しかったか?? 出来上がるとカッコよく仕上がりるキットです。

>>２さんへ
フェアレデイはアメリカ輸出を基本にしているのでキットも２シーターになりますよ。（Z３３、３４も２シーターに戻したでしょ！！）

2by2とかも作ってみたらいかがですか？フジミさん。