商品説明
【商品紹介】
●KATOのJR貨物の電気機関車として人気のEH200。
EH500形に続くJR貨物2番目の2車体連結・H級（8軸駆動）新形電気機関車です。
平成13年（2001）にデビュー（試作車）し、山岳線向けの強力機として増備が進み、現在では24両がJR貨物の高崎機関区に所属し、上越線から中央東線までの勾配区間でその実力を発揮しています。
●量産形と呼ばれる最近の2ケタ車番をプロトタイプに新発売！
●全長25mの巨体で疾走するスピード感あふれるブルーの車体から「ブルーサンダー」の愛称で親しまれ、タキ1000を主とする石油輸送列車や、コキ100系コンテナ貨物列車の先頭に立ち山岳線で活躍する2車体を有する大形機EH200。
その迫力ある走りをNゲージでもお楽しみください。
【主な特長】
●高精度フライホイール搭載動力ユニット採用
●リアルな車体間隔を再現する伸縮連結機構PAT.
●ヘッドライトにLEDを採用
●KATOナックルカプラー付属
【製品特長紹介】
●山岳線向けの強力機EH200。その量産形を新たに製品化。
平成18年（2006）以降の増備機である2ケタ車番をプロトタイプにその特徴を的確に再現。
●ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けた美しいカラーリング、「ブルーサンダー」の愛称で人気の機関車のバリエーション展開。
●量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装を再現。
さらに前面ステップ下のグレー塗り分け部の変更もしっかりと表現。
●新規に台車枠を製作し、動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱も的確に再現。
実車同様の、2車体連結8軸駆動を忠実に再現。
●車体番号は、-12・-15・-20・-24の4種。JR高崎機関区に所属し、山岳線を中心に活躍するつわもの達。
メーカーズプレートは、「東芝」を印刷済。
●フライホイール搭載の動力ユニットで、パワフルかつスムーズな走行性能を発揮。
アーノルドカプラー標準装備、交換用のナックルカプラー付属。
【編成図】
●EH200 量産形 貨物列車牽引編成例
コンテナ列車・石油輸送列車の編成例です。コンテナ列車は上越線、石油輸送列車は中央本線のイメージです。
EH200 + タキ1000 タンク貨車（#8037 タキ1000各種で編成） or コキ104・コキ106・コキ200コンテナ貨車（#10-317 コキ104/#10-245 コキ106/#8042～コキ200を、お好みに合わせて編成してください。）
どちらも最長20両編成ほどです。レイアウトに合わせてお楽しみください。
【セット内容】
●単品（動力車）
・EH200
【付属品】
・ナンバープレート
・前面手すり
・信号炎管
・ホイッスルカバー
・GPSアンテナ
・ナックルカプラー
【関連オプションパーツ】
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【関連製品】
●8037-1～ タキ1000タンク貨車各種、8042～ コキ200 コンテナ貨車
●10-245 コキ106 コンテナ貨車、10-317 コキ104 コンテナ貨車
●JR貨物承認済
●対象年齢：8歳以上
●許容電圧値 Max. DC12V
●パッケージサイズ/重さ : 24.6 x 5.9 x 3.4 cm / 248g
商品仕様
- 商品コード
- 3045-1
- JANコード
- 4949727664194
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 12 点までとなります。