●電化開業以来旧型電気機関車を改造したEF59や、EF60を改造したEF61-200番台が使用されてきましたが、1000t以上の列車の補機には使用できず、EF59の置き換えと機関車運用効率向上のために1982(昭和57)年にEF60を改造して登場したのがEF67です。
●国鉄分割民営化後にEF61-200番台の置き換え用として増備されたEF67はEF65が種車で、貫通扉やデッキの設置が省略されたことから100番台として区分されています。
※こちらの商品は一世帯(同一住所) 3 点までとなります。