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東武 50050型 後期形 新ロゴマーク付き 増結用中間車4両セット (動力無し) (増結・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2016年3月中旬
JANコード 4946950305290
商品コード30529
東武 50050型 後期形 新ロゴマーク付き 増結用中間車4両セット (動力無し) (増結・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ東武 50050型 後期形 新ロゴマーク付き 増結用中間車4両セット (動力無し) (増結・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説東武 50050型 後期形 新ロゴマーク付き 増結用中間車4両セット (動力無し) (増結・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
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地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright Tobu Railway Co., Ltd.
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。

【関連商品のご案内】
東武 50050型 後期形 新ロゴマーク付き 増結用中間車4両セット(動力無し) (増結・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)もございます。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)

●東武スカイツリーラインから東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線で活躍する50050型後期形。
●側面窓が2分割の開閉可能な下降窓、ロスナイが省略となった後期型。

●50000系列は、2005年から営業運転を開始した新型通勤車両です。50050型は地下鉄半蔵門線乗り入れ仕様として2006年から順次導入されています。
●製品のプロトタイプは2008年度に導入された50050型の後期形で、先に導入されている50090型の仕様が随所に取り入れられています。
●2013年頃に新ロゴマークへの張替えが実施されました。
●新設計のフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
●東武鉄道商品化許諾済

【編成図】
←押上   久喜・南栗橋→
54062+57062+58062+59062
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 354g

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