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【限定品】 JR 103系 通勤電車 (山手線おもしろ電車) セット (10両セット) (鉄道模型)

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参考価格 ¥36,300(税込)
取得ポイント 290ポイント(326ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2017年9月下旬
JANコード 4543736989745
商品コード98974
【限定品】 JR 103系 通勤電車 (山手線おもしろ電車) セット (10両セット) (鉄道模型)
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パッケージ【限定品】 JR 103系 通勤電車 (山手線おもしろ電車) セット (10両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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解説【限定品】 JR 103系 通勤電車 (山手線おもしろ電車) セット (10両セット) (鉄道模型) 解説1【限定品】 JR 103系 通勤電車 (山手線おもしろ電車) セット (10両セット) (鉄道模型) 解説2【限定品】 JR 103系 通勤電車 (山手線おもしろ電車) セット (10両セット) (鉄道模型) 解説3

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●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
【 0756 】 室内照明ユニットLB (ノーマル・1本入) (※動力車用)
【 0639 】 動力ユニットFW (DT33N2付・103系非冷房車用/冷改車用) (1個入)

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――JR東日本誕生記念で運行された5色混結編成の103系

●1987年4月、JR東日本誕生記念の一環として山手線で運転された列車で、各線5色の103系を集めた編成は注目されました。
●2編成用意され、先頭部にはヘッドマークが付いていました。
●エメラルドグリーンの車両は1000番代のモハユニットが連結されていました。

【実車ガイド】
●山手線おもしろ電車は1987年4月JR東日本誕生記念の一環として山手線で運行された列車で各線5色で編成された姿は注目されました。
●2編成が用意され先頭にはヘッドマークが付きました。
●エメラルドグリーンの車両は1000番代車が組み込まれました。

【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●5色で編成された100番編成を再現
●ヘッドマーク付属
●車番・JRマーク印刷済み
●エメラルドグリーンのモハユニットは1000番代車を床下機器・屋根新規製作により再現
●1000番代に搭載されたAU75Gクーラーを新規製作
●ウグイス色のサハ103形は初期型非冷房車
●カナリア色のモハユニットは初期型冷改車
●ウグイスのクハ・オレンジ・スカイブルーの車両はユニットサッシ冷房車
●ジャンパ栓受け・ホースは別パーツ付属
●ヘッドライトは電球色LEDにて点灯
●ヘッド・テールライト・前面表示部はON-OFF搭載
●前面表示部はカラープリズムにより実感的に点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム・黒色車輪採用
●イラスト入りカラーパッケージ採用

【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●カラフルな編成で運転された103系を再現
●PPケース2つにイラスト入り被せ箱スタイルを採用
●編成番号100番の編成を再現
●ヘッドマーク付属
●車番とJRマークは印刷済み
●エメラルドグリーンンのモハユニットは床下とパンタ付屋根新規で1000番代を再現
●冷改された1000番代モハユニットのクーラーはステンレス表現AU75Gクーラーで再現
●ウグイスのサハ103は初期型非冷房で再現
●カナリアのモハユニットは初期型冷改車で再現
●ウグイスのクハとオレンジ、スカイブルーの車両はユニットサッシ冷房車で再現
●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LED採用
●前面の運行番号と行先表示はカラープリズムで白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備

【セット内容】
●クハ103-321(スカイブルー)
●サハ103-379(スカイブルー)
●モハ103-1005(エメラルドグリーン)
●モハ102-1005(エメラルドグリーン)
●モハ103-356(オレンジ)
●モハ102-512(オレンジ)
●モハ103-142(カナリア)
●モハ102-267(カナリア)
●サハ103-274(ウグイス)
●クハ103-754(ウグイス)

【付属品】
●ランナーパーツ:信号炎管
●ランナーパーツ:無線アンテナ(細)
●ランナーパーツ:前面表示部(行先)
●ランナーパーツ:前面表示部(運行番号)
●ランナーパーツ:ジャンパ栓、ホース黄緑
●ランナーパーツ:ジャンパ栓、ホース青
●パーツ:排障器
●パーツ:ヘッドマーク
●パーツ:治具

【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LB
●または<0733>LC(白色)

【編成例】
●「おもしろ電車」(1987年4月11・12日)※「100番編成」
池袋(外回り)→
(10) クハ103-321+(9) サハ103-379+(8) モハ103-1005+(7) モハ102-1005+(6) モハ103-356+(5) モハ102-512(M)+(4) モハ103-142+(3) モハ102-267+(2) サハ103-274+(1) クハ103-754

※カラーが逆転する2編成(「100番編成」・「200番編成」)が用意されて、「100番編成」は4月11日に内回りで、翌12日に外回りで運転されました。
※走行させるレイアウトの条件に合わせて、3号車のモハ102-267に<0639>動力ユニットFW(DT33N2付)を組み込んで、動力車化してください。

●JR東日本商品化許諾
●パッケージサイズ/重さ : 31.1 x 22.7 x 6.9 cm / 1341g

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投稿一覧
投稿3件
1: 匿名: 2017/05/15 21:00:00
大昔(開業時1973.4.1~1979.12.31頃迄)武蔵野線でハイカラ103系が走っていたのは大変に有名な話ですが…

まさか山手線にも、この様な面白い編成(しかも綺麗な5色!?)が実在していたとは知る余地もなかったです。

サハがクハに隣接するというチョット変わった編成ですね。(本来なら10両編成ならサハ103形は4号車と7号車に来ないとおかしいですよね…)

しかも常磐緩行線用の1000番台も挟まっていたとは驚きですね。(何故に中間5・6号車に設定しないのか謎。一番の目玉なのだから、どうせならエメグリ1000番台に動力車を入れて欲しかった。マニアックなのに、実に惜しい…オレンジなんか端で良いと思う。)

KATOさん、特別企画品で山手線103系"200番編成"を出して頂けないだろうか?!
2: とくめい: 2017/06/05 0:49:00
数年前、中央線快速電車にそれまでのオレンジの厚ぼったい塗装に身を包んだ“国鉄型”201系電車からいきなり最新型のE233系車両が導入されて走り始めた頃、


思い立ってそれまで興味が無かったのに真新しい新型に混じってまだ走っていた鉄臭い古い電車に乗って、夜の東京の街を走り抜けたことを思い出した。
3: 名無しさん: 2017/12/06 10:18:00
>>1
> 大昔(開業時1973.4.1~1979.12.31頃迄)武蔵野線でハイカラ103系が走っていたのは大変に有名な話ですが…

武蔵野線の開業時に導入されたのは101系です。
その後最初の103系が入ってきたのは1980年のことです。
101系と103系を混同されているのではないでしょうか。

また、転属や貸し出しの関係で発生した103系の混色編成のことを指して
「ハイカラ103系」と表現なさっているようですが、
「ハイカラ」ではなく「カラフル」と表現するのが意味としては正しいと思います。
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