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213系-5000・飯田線 (2両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥10,824(税込) 20%OFF
通常価格 ¥12,177(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥13,530(税込)
取得ポイント 108ポイント(121ポイント)
メーカーMICRO ACE(マイクロエース)
スケールNゲージ1/150
素材ABS
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2018年2月上旬
JANコード 4968279139752
商品コードA2664
213系-5000・飯田線 (2両セット) (鉄道模型)
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パッケージ213系-5000・飯田線 (2両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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中身213系-5000・飯田線 (2両セット) (鉄道模型) 中身1
解説213系-5000・飯田線 (2両セット) (鉄道模型) 解説1213系-5000・飯田線 (2両セット) (鉄道模型) 解説2
商品シリーズ
所属
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright Central Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに新製品情報(PDF)が掲載されています。

【別売りオプションパーツ】
G0001 室内灯 広幅 電球色LED (2個入り)
G0002 室内灯 広幅 電球色LED (6個入り)
G0003 室内灯 広幅 白色LED (2個入り)
G0004 室内灯 広幅 白色LED (6個入り)
F0002 マイクロカプラー 密連・グレー (6個入り)

──飯田線仕様213系-5000! WC付クハ

●飯田線転属に際してトイレが取り付けられました。
●側面窓の一部が埋められた姿を再現!
●今回は側面方向幕が細い編成を製品化します。

【実車】
●1989(平成元)年、JR東海は閑散線区及び地方都市圏の快速列車の新形式として213系5000番台を登場させました。
●213系は近郊型電車の標準形式211系をベースに、2ドア・転換クロスシートの室内配置や、短編成に対応する形で1M方式を採用したことが大きな特徴です。
●合計で14編成28両が製造され、中京地区の輸送改善に大きな役割を果たしました。
●1992(平成4)年頃から順次床下や台車がグレーに塗装されるようになり、後にJRマークが小さなものへ貼りかえられる等の小変化が見られます。
●2011年からは飯田線への転用改造がされクハ212にバリアフリー対応の大型トイレ設置、車椅子スペースの設置等が行われています。

【商品概要】
●マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載

●ステンレス車体に湘南色の帯

●側面行先表示器が細長いボディを新規作成
●トイレ付ボディを新規作成
●クハ212の床下にトイレタンク部品を取り付け

【編成例】
クモハ213-5005(M)+クハ212-5005

●オプション:幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー密連・灰:F0002
●付属品:シール
●JR東海承認済
●パッケージサイズ/重さ : 19.6 x 11.6 x 3.2 cm / 247g

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投稿1件
1: クモハ213-5005: 2017/05/20 22:03:00
JR東海213系5000番台は、関西本線(当時もとい昭和64年→平成元年初頭時点)の輸送改善に伴い老朽&陳腐化しつつあった165系急行型電車の置換を目的として1989年1月~1991年3月にかけて2両編成14本(合計28両)導入。

界磁添加励磁制御装置(内扇型C-HS65)/空気圧縮機(低騒音C-1000ML型)/冷房装置(集約分散式C-AU711D-G4型インバータクーラー)/補助電源装置(C-SC27型DC-DCコンバータ)に変更される等、JR西日本の0番台とは根本的に内容が異なる。(外観は2扉セミクロスシート仕様と大差ないが…細かい仕様が異なる。)

製品は前期型(H1~H9編成)のH5編成(平成元年3月竣功車)の現在の姿を再現。(飯田線に転籍後の現在の姿。シングルアームパンタ化/クハ212形にバリアフリー対応型大型洋式便所の新設及び車椅子&ベビーカースペースが2ヵ所設置/313系と同じドアボタンを新設し乗降をスムーズ化/先頭台車にセラジェットを新たに設置など内容が豊富。)
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