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JR E235系 通勤電車 (山手線) 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型)

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通常価格 ¥9,702(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥10,780(税込)
取得ポイント 86ポイント(97ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2018年4月下旬
JANコード 4543736925897
商品コード92589
JR E235系 通勤電車 (山手線) 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型)
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パッケージJR E235系 通勤電車 (山手線) 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトにN情報室が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル・1本入) (※トレーラー車用)
【 0756 】 室内照明ユニットLB (ノーマル・1本入) (※動力車用)
【 0336 】 密連形TNカプラー (SP・黒・6個入)

【関連商品のご案内】
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――「新」山手線、TOMIXから新に登場!!

●E235系は2015年3月に山手線に導入された新型通勤電車です。
●従来のE233系同様に主要機器の2重化されたほか、機器類を常時監視し予兆を把握し、故障に敏速に対応できる等、異常時に強い車両となっています。
●E231・E233系と異なりラインカラーが帯状ではなく、ドア全体に塗布されており、外観上の大きな特徴となっています。

【実車ガイド】
●E235系は、2015(平成27)年に登場したJR東日本の通勤電車です。同系は、従来のE233系通勤電車をベースに、新しい列車情報管理システム“INTEROS”(インテロス)をはじめ、さらに様々な新技術を取り入れて開発されました。2015(平成27)年に量産先行車が登場し様々な試験の後、2017(平成29)年より量産車が登場し、山手線にて活躍しています。

【製品化特徴】
●山手線に導入されたE235系量産車を新規製作で再現
●屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
●基本、増結A、増結Bセットで11両フル編成が再現可能
●特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
●側面グリーンガラスを再現
●車番は選択式で転写シート(増結セットA・Bに付属)
●新集電システム・黒色車輪採用

●基本セットにつきまして
 ・先頭車スカートを新規で再現、ダミーカプラー装着
 ・前面表示は印刷済みのパーツで交換式
 ・車番印刷済み、JRマーク印刷済み
 ・ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
 ・前面表示・運行番号表示は白色LEDで点灯
 ・フライホイール付動力採用

●増結セットBにつきまして
 ・サハE235-4600形はE231-500系から改造された姿を再現

【特徴】
●山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
●本製品(1・6・11号車)と増結セットA< 92590 >、増結セットB< 92591 >で11両フル編成が再現可能
●屋根のビード形状は幅の広いタイプを再現
●特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
●先頭車スカートを新規で再現
●側面グリーンガラスを再現
●前面表示は印刷済みのパーツで交換式
●車番印刷済み
●JRマーク印刷済み
●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
●前面表示・運行番号表示は白色LED点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用

【セット内容】
●クハE235-2
●モハE235-5(M)
●クハE234-2

【付属品】
●ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ:避雷器
●ランナーパーツ:無線アンテナ

【編成例】
●(2017年5月~)※量産車

←大崎(内回り)
(11)クハE235-0+(10)サハE235-4600(9)モハE235-0(8)モハE234-0(7)サハE234-0+(6)モハE235-0(M)+(5)モハE234-0(4)サハE235-0(3)モハE235-0(2)モハE234-0+(1)クハE234-0
太字:増結セット(A)
太字下線部:増結セット(B)

【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LBまたは、<0733>LC(白色)
●TNカプラー:<0336>密連形

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 20.1 x 3.2 cm / 238g

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投稿1件
1: クハE234-4: 2017/10/29 18:51:00
山手線E235系電車は、同線で活躍中のE231系500番台を置き換える目的で2015(平成27)年11月30日より営業運転を開始(試作車トウ01編成)したJR東日本の最新鋭車両です。(量産車であるトウ02編成以降は2017年5月22日に営業運転を開始しています。)

トミックス製品は量産車であるトウ02以降(2017年度落成車)の編成をプロトタイプに製品化。(三菱製3レベル仕様フルSIC素子VVVFインバータ制御装置/三菱製ハイブリッドSIC素子SIV装置/荷物棚の高さを5㎝程下げて荷物の上げ下げをしやすく改良/手摺を凸凹質感仕様としただけでなく抗菌素材をより強化/優先席の床色を赤色から京急等で御馴染の濃赤色に変更/外装に3Mスコッチカルフィルムを新たに採用等々。)
恐らく今後、KATOでも製品化するだろうと思われるE235系ですが…如何せん、発売時期が悪いですね。暫く様子を観るのもアリかもしれません。(何故に常磐線各駅停車209系1000番台と同時期発売予定なのか…もはや究極の選択としか云い様がない。)
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