サーチャ&ラメル
 

【特別企画品】 東急電鉄 東横線 5000系 <青ガエル> ラッピング編成 (8両セット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両セット(電車)
発売日 2018年7月上旬
参考価格 ¥23,220(税込)
代引前払価格 ¥18,576(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥20,898(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 185ポイント(208ポイント)
JANコード 4949727671154
商品コード10-1456
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登録数4
【特別企画品】 東急電鉄 東横線 5000系 <青ガエル> ラッピング編成 (8両セット) (鉄道模型)
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中身【特別企画品】 東急電鉄 東横線 5000系 <青ガエル> ラッピング編成 (8両セット) (鉄道模型) 中身1
解説【特別企画品】 東急電鉄 東横線 5000系 <青ガエル> ラッピング編成 (8両セット) (鉄道模型) 解説1【特別企画品】 東急電鉄 東横線 5000系 <青ガエル> ラッピング編成 (8両セット) (鉄道模型) 解説2
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★送料は無料です。
●Copyright TOKYU CORPORATION
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)

【別売オプションパーツのご案内(上級者向き)】
No.29-351 電車形動力車用 デコーダ EM13 (1個入)
No.29-352 電車形ヘッド/テールライト用デコーダ FL12 (先頭車用 デコーダ) (1個入)
No.29-353 電車形室内灯用デコーダ FR11 (1個入)

●平成29年(2017)8月、東急東横線90周年イベントの一環として登場した、旧5000系「青ガエル」のラッピングを施した東急5000系後期形を製品化いたします。
●東横線の昔の情景を懐かしんでいただくために、かつて同路線で活躍し、現在も先頭車が渋谷駅前に展示されている旧5000系、通称「青ガエル」の塗装を現在の東横線で走っている5000系に施したこの編成は、銀色の車体の車両が行き交う中で一際目立つ存在です。

●東急5000系後期形は、KATOでは初の製品化です。既存の5000系各製品との違いを作り分けて再現いたします。
●旧5000系を彷彿とさせる側面リブ、形式表記・会社表記の字体、車端部のエンド表記、前面の形式表記や急行札・編成番号札に見立てた「90周年」ロゴなど、各所に施された拘りのデザインをNゲージの世界で細密に再現、お手元でお楽しみいただけます。

【製品特長】
●プロトタイプは、副都心線対応の床下機器を持つ5122F。
●東急5000系後期形の特徴である、すっきりした外観の強化形スカートを再現。
●副都心線対応の機器類を装備した、先頭車の床下機器を再現。
●緑色の車体と、旧5000系を模した側面リブ表現、各種表記類、前面の形式表記や急行札・編成番号札に見立てた「90周年」ロゴ、ヘッドマークを忠実に再現。
●ヘッド/テールライト、前面表示点灯。白色LED採用。
●カプラーは中間車連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備。先頭部はダミーカプラー採用。
●行先表示は前面・側面とも無地で設定。側面の行先表示は黒無地になっており、走行中に非表示になる側面の行先表示の再現も可能。
●行先表示シール、交換用行先前面表示(無地)付属。
・前面:「06K 急行 元町・中華街」「08K 各停 元町・中華街」「34K 各停 菊名」「23K 各停 渋谷」「03K 各停 新宿三丁目」「22K 各停 和光市」「02K 普通 志木」「17K 各停 石神井公園」「12K 各停 保谷」「12K 快急 飯能」
・側面行先表示シール:「急行 元町・中華街」「各停 元町・中華街」「各停 菊名」「各停 渋谷」「各停 新宿三丁目」「各停 和光市」「普通 志木」「各停 石神井公園」「各停 保谷」「快急 飯能」

【セット構成】
←小手指・和光市・渋谷   元町・中華街→
(1) 5122+(2) 5222+(3) 5322+(4) 5422+(5) 5522+(6) 5622+(7) 5722+(8) 5822

【セット内容】
●5122
●5222
●5322(M)
●5422
●5522
●5622
●5722
●5822

【付属品】
●行先表示シール
●交換用前面行先表示

【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

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●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 722g

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投稿一覧
投稿3件
1: 匿名: 2018/02/03 10:19:25 ID:4392f36f
青蛙きたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!

絶対KATOでも出ると思いましたよ、夏が待ち遠しいです!(夏のお嬢さ~ん~(^^♪思わず80'sの名曲を口遊んでしまいます。叔父さん小躍りしまくりですwww)
2: 匿名: 2018/02/06 15:58:34 ID:c7876e9e
レジェンドコレクションでの旧5000系の発売を信じて・・
御布施として購入させて頂きます。
3: 匿名: 2018/02/07 20:39:04 ID:4392f36f
>>2
正真正銘の元祖雨蛙(旧5000系カルダンカーSince1954.10.14)ですか、いいですね~♪

でも出すとしたら、何時頃の時代設定になるんでしょうか?(往年の東横線時代60's仕様の4両+2両編成か、晩年の大井町線5両編成時代'79仕様か、最末期の目蒲線3両編成時代'86仕様か…)TOMIXで既に出ているのでKATOで出してもおかしくないでしょう。(TOMIXのは何時頃に発売されましたっけ?…あ、2002年12月中旬に初発売と記載されていました。限定品の大井町線5両編成と通常品の目蒲線3両編成が出てましたね。追って2003年春季頃に登場時の2両編成時代と譲渡後の2両編成時代も製品化されてます。)
KATOで出るとしたら…4+2両編成時代が濃厚?(というか初代7000系ステンレスカーも東横線6+2両編成を製品化しましたので、有り得る話です。)

話は戻して、この5000系(2代目ビードレスステンレスカー)の青蛙ラッピングは今流行の所謂"リアル嘘電"という奴です。
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