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【限定品】 近畿日本鉄道 21000系 アーバンライナー plus セット (8両セット) (鉄道模型)

商品詳細

メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(電車)
発売予定日 8月(2018/3/15予約開始)
参考価格 ¥32,184(税込)
代引前払価格 ¥24,138(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥27,356(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 724ポイント(820ポイント)
JANコード 4543736989882
商品コード98988
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【限定品】 近畿日本鉄道 21000系 アーバンライナー plus セット (8両セット) (鉄道模型)
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★送料は無料です。
●Copyright Kintetsu Corporation
近畿日本鉄道 21000系 アーバンライナー plus 基本セット (基本・3両セット) (鉄道模型)もございます。
近畿日本鉄道 21000系 アーバンライナー plus 増結セット (増結・5両セット) (鉄道模型)もございます。

──大阪と名古屋を結ぶアーバンライナーplus 模型も運行開始

【実車ガイド】
●近畿日本鉄道21000系「アーバンライナー」は1998年に近鉄難波(現:大阪難波)~近鉄名古屋を結ぶノンストップ特急用として登場しました。
●2003年~2005年までにリニューアル改造が施され、バリアフリー化や座席の更新が行われ「アーバンライナーplus」となり、車体にはベージュの帯が追加され現在も活躍しています。

【製品化特徴】
●2005年までに改造が完了した21000系アーバンライナーplusを再現
●車体は新規製作で再現
●ホワイトにベージュとイエローの帯を巻くアーバンライナーplus塗装を再現
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●ヘッド・テールライト・通過表示灯はLEDによる点灯
●先頭車運転台側はダミーカプラー装備
●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用

【基本セットについて】
●車番は印刷済み
●デラックスシートのロゴは印刷済み
●増結セットを組み合わせて8両フル編成が再現可能
●別売のTNカプラー(SP)対応(基本・増結)

【増結セットについて】
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットも変更可能)
●アーバンライナーplusのロゴは印刷済み

【限定品について】
●基本セットとは異なる車番を印刷済み
●アーバンライナーplus・デラックスシートのロゴ印刷済み
●TNカプラー(SP)装着済み

【セット内容・編成例】

←大阪難波 近鉄名古屋→

●「アーバンライナー plus 基本・増結セット」(2009年頃)
モ21100モ21200モ21304(M)モ21404モ21700モ21800モ21500モ21600
太字:基本セット
太字下線部:増結セット

●「アーバンライナー plus 限定セット」(2009年頃)
21111+21211+21311(M)+21411+21703+21803+21511+21611

【別売りオプション】

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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投稿2件
1: モ21701: 2018/03/16 0:06:36 ID:5d574719
ついに待ってましたと21000系車体更新後の「plus」が製品化されることになりました。
ただ価格が高価で通常価格2万~2万5000円位なら良かったと思う。
限定品のセットは基本6両(UL11編成)+中間増結2両(UB03編成)ともにラストナンバー同士です。
試作品の画像を見た所どうやら屋根とクーラーカバー(パンタ車はヒューズボックスも)別パではなく屋根と一体成形と見られる所はいただけない。
その他にも試作品画像の流線形の前頭部ワイパー根元付近を見た所プロトはUL01~03の初期の一次車と言うことになります。
二次車以降のUL04~11はワイパー根元付近にウォッシャーノズルがあります。
限定品の二次以降のUL11編成はこのウォッシャーノズルの再現されるのか?
実車の更新時に取り付けた扉上の水切だが試作品画像では更新後にもかかわらず扉上の水切再現されていない。
最後に本線走行可能の中間増結車のモ21700、モ21800の前頭部ヘッド、テールは点灯するのか?。(点灯式にしてほしい)

2: モ21101: 2018/03/18 1:27:30 ID:5d574719
前から製品化してほしいと思っていた物がついに製品化されることになりました。
ただ限定品の車番の基本6両は(UL11編成)を印刷済みだが個人的には、トプナンの(UL01編成)が良かった。(もしくは車番は選択式の転写シート式)が良かった。
もしも将来リニューアル発売で車体更新前が製品化した場合、実車は21000系で一番最後に車体更新を終えた編成がラストナンバーのUL11編成で、もし更新前が製品化されこの限定品と並べても実際とはあり得ない並びになるからです。(この辺り配慮してほしかった)
「plus」が製品化なら次は更新改造前のオリジナルで車番印刷済みならラストナンバーのUL11でもし限定品ではなく基本、増結で発売なら中途半端な基本3両、増結5両ではなく基本6両セット(UL編成)、増結2両セット(UB編成)で発売お願いします。
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