ゼロクラウンの再販もお願いします！
>>10フジミはスーチャーのハードトップ
>>9130ｸﾗｳﾝのセダンはフジミで出してなかった?!マニアックなスーチャー仕様だったかと存じます。
追加生産が決まったようですね。周囲でも購入した人が多いです。ＨＴがこれだけの人気なので、セダンも出して欲しいところですが・・・430セダンの失敗は尾を引いていますね・・・。
ベストカー時代の在庫はあるが、こいつも買うかな。まぁ、何と皆様の妄想噴出激しいこと････････。
81マークⅡ用の1G-GZEパーツとデカールを追加して、ロイヤルサルーン スーパーチャージャー ワイドボデーとして製品化しても面白いかも…
>>5130クラウンセダンロイヤルサルーンＧですか・・・。フルノーマルの実車が存在すれば新規金型で出せますねー。県庁や市役所、町役場の運転手付きみたいでカッコいいです。昨今の市役所はプリウスやリーフになってしまったので、却って新鮮に映るかも！
>>4 新規金型で作り直すならセダンで出して欲しいなぁ
キット自体の金型破棄して、プロボックス／サクシード同様３Ｄ設計の新規金型で作り直した方が良さそう。何せ元は十二分に取ったわけだし、この金型は成仏させてあげよう。日本の何処かに、もしかすると１３０クラウンＨＴ4000Ｖ8のフルノーマルがあるわけだし・・・。
フルノーマル仕様のV8クラウンはかなり久しぶりなのでうれしいです。ジャンクションやインシュランスのエアロ仕様もチューンドカーでお願いしたいですね。
前期グリルを作り直してほしい。あと初代マジェスタのグリルも。
お～！！！！！！！！！！！これ超欲しかったヤツじゃぁ～～～～～～～～～～！！！10年近く前にベストカーGTで買い損ねたから絶対買う！！！このクラウン、同時期にデビューしたセルシオと同じV8エンジンを積んでいてトルクや加速感が半端無かった加速時にケツ下げながら走ってた姿を思い出すVIP仕様でよく見かけたなぁ
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