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カルソニック ニッサン R91CP (プラモデル)

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20%OFF
販売価格 ¥2,992
メーカー希望小売価格:¥3,740 (税込)
獲得ポイントP29ポイント
お一人様 3 個まで
  • カートに入れる最大個数を超えています。
42名がお気に入り中
発売日:2018年12月下旬
メーカー
ハセガワ
スケール
1/24
シリーズ
ハセガワHC帯HC31
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商品説明

●頂点を極めたオールニッサン製グループCカー ニッサン R91CPは日産初の100%自社製のグループCカーです。
●1991年のJSPC(全日本スポーツプロトタイプカー選手権) では、星野一義/鈴木利男 組のマシン(#23)が7戦中3勝を挙げ、ドライバーズ(星野一義)とマニファクチャラーズ両部門のチャンピオンを獲得しました。
●キットは徹底した実車取材により、流れるようなラインのボディ形状、コクピット内部を完全新金型で再現。
●ボディのパーツカラーはホワイト、アンテナ用のステンレス棒、窓の塗り分けシールが付属します。
●デカール カルトグラフ:1991年全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)出場車 ニスモ(NISMO)チーム CAR No.23 ドライバー : 星野一義、鈴木利男
●パッケージサイズ/重さ : 35.3 x 20.3 x 6.6 cm / 379g



【関連商品のご案内】
R91CP Upgrade Parts

商品仕様

自動車メーカー
日産
商品コード
21131
JANコード
4967834211315

ご購入について

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この商品の評価は4.25で、現在32名の方から評価をいただきました。
ユーザーレビュー全体評価
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ユーザーコメント
34:匿名  2019/09/03 20:10:50  ID:d72b427f

1990年ル・マン仕様も23号車カルソニックR90CP出してください
24&25号車 R90CKも出してくれると嬉しいな。

トヨタはルマン仕様 R89CV R90CVを出してね 

ポルシェ962C ルマン仕様のロングテールを出してほしい。
1986~1998ルマンワークス 1.2.3号車 17.18.19号車
ロスマンズとシェル&ダンロップ 全て出来るにしてほしいな。

32:匿名  2018/12/28 17:18:14  ID:381b2b24

Twitterで購入者の写真を見ましたけど、スリットのフィンはちゃんと抜けてたようです

31:匿名  2018/12/28 12:55:35  ID:b2f123e3

通販サイトに他で買って着荷予定ですと書き込める貴方の神経が理解できません。

30:匿名  2018/12/28 9:31:50  ID:381b2b24

工作するなり社外パーツを使うなりすればいいのでは。

28:匿名  2018/12/27 17:04:40  ID:8671825b

伊太利屋は元がR90CPなので・・・
デイトナ優勝は出るでしょうねぇ

27:60~70ファン  2018/12/27 10:37:56  ID:3105faf1

部品図みるとバリテンは計画済み!何が待っているんでしょうか?伊太利屋?
怪物Cカー時代は良かったですがこの勢いでR381やR382もどう。
ついでに7も!

26:匿名  2018/12/18 3:38:49  ID:381b2b24

ギリギリ年内ですけど延期しちゃいましたね。

25:匿名  2018/12/15 16:23:46  ID:a7bd7ca7

フロントフェンダーのスリットが見えないけどみんな気になってるだろね。
シャープなら薄々にしなくてもいいけど。

24:匿名  2018/12/13 23:24:59  ID:f8c003f2

ハセガワは完成見本のクオリティが高すぎてこんなの無理ポって思っちゃうな

23:匿名  2018/12/13 18:48:01  ID:a7bd7ca7

サイドウィンドーの合いが良さげ。

22:匿名  2018/12/13 15:06:57  ID:78fe0a10

穴が小さいならキリ通せば良いだけでは?

21:>>20  2018/12/13 10:18:39  ID:8230e10e

大事なことだから二回言った

20:G30  2018/12/12 20:31:05  ID:3213c2f7

試作品画像を見るとフロントのホイールキャップの穴が小さすぎる。
実車はもう少しホイールボルト周辺の穴が大きい。

19:G30  2018/11/06 20:09:46  ID:3213c2f7

>>15
1992年SWC鈴鹿1000キロを走ったR91CK(92年仕様)も外せませんね!

18:G30  2018/10/10 20:24:14  ID:3213c2f7

セントラル20レーシングチームが走らせていたローラT810Ⅴ・ニッサンも商品化希望。
(1985年WECジャパン#30仕様)

17:匿名  2018/09/29 5:13:34  ID:335c1140

日産ヘリテージでR92の写真を撮ってくる。

16:匿名  2018/09/28 21:14:05  ID:f8c003f2

試作品画像、いい感じですね。リアカウル分割なんですねー 楽しみだー

15:匿名  2018/09/15 21:41:30  ID:c25cfa21

これはもうR91CK不可避

14:YAP390  2018/09/11 22:21:57  ID:9552698b

ハセガワさん、R31GTS(-R)に続いて何とR91CPとは・・・感謝感激!ついでにレジンでも出なかったR90CKも(先日オートサトンでオークション出てたし)是非!

13:G30  2018/09/10 20:56:51  ID:3213c2f7

ホビーショーで原型モックが公開されるかな?

12:匿名  2018/09/03 20:35:57  ID:ed2c842c

>>10
91年の伊太利屋日産はスタジオ27からタミヤのR89C用が出でて、同社のR90CP対応と書いてた記憶があるので、再現は可能かと。
ネットショップ探せばどこかに在庫あるんじゃないですかね?
ただ鈴鹿1000キロで優勝したのとは別チームなんで、細かい仕様は結構違うかもしれません。

11:G30  2018/09/03 20:04:39  ID:3213c2f7

>鈴鹿1000kmでプロトタイプからスポーツカーに移行するころにたしか伊太利屋ニッサンが圧倒的な優位で優勝したような記憶があるのですが、記憶違いかな?

確か1993年の鈴鹿1000Kmを制したのは#25伊太利屋ニッサンR92CPでしたよ。

10:60~70’sファン  2018/09/03 16:32:53  ID:f9676ca8

7:G30さん とても詳しい内容をありがとうございます。このハセガワのR91CPでのデカール替えでの再現は無理なのでしょうか?多少の違いは目をつむるとしてもですが・・・。鈴鹿1000kmでプロトタイプからスポーツカーに移行するころにたしか伊太利屋ニッサンが圧倒的な優位で優勝したような記憶があるのですが、記憶違いかな?

9:匿名  2018/09/01 21:55:45  ID:b3bf83f1

この時代の日産は凄かった!絶対買います

8:G30  2018/09/01 10:13:17  ID:3213c2f7

次はトヨタ89C-Ⅴもお願いします。

7:G30  2018/08/29 20:23:30  ID:3213c2f7

伊太利屋はR90CP 改のR91VP(第3戦富士でストレートでタイヤバーストし、宙を舞って爆発炎上した)
その後はR90V(カウルがR89Cと同型)を使ってたとか。

6:60~70’sファン  2018/08/29 14:52:38  ID:f9676ca8

26年越しのCカー、まさかこんなに年よりになって巡り会えるとは。ハセガワの開発者とゴーサインを出してくれた幹部さまになんとお礼を言っていいやら。フロントカウルの分割から☆野と長☆見の最後の怪物Cカー92CPは間違いない!できればピンクの伊太利亜もほしいところ、そしてとどめはトヨタTS010を!いい時代だったなあ、鈴鹿の夕闇をゴール目指して☆野と鈴☆が突っ走っていった。

5:G30  2018/08/28 20:32:49  ID:3213c2f7

フロントホイールカバー中央の穴が若干狭すぎ。
実際はもう少し大きめ。

4:tk  2018/08/28 16:05:46  ID:335c1140

確実にR92CPも来ますね! と、いうことは各プライベーターのカラバリも期待してしまう。
ついでにトヨタ91C-Vもお願いします。

3:匿名  2018/08/28 13:24:02  ID:e64176e1

ハセガワといい青島といい最近頑張りすぎだろ・・・嬉しいけど
タミヤも頑張ってほしいなあ

2:匿名  2018/08/28 11:57:36  ID:8671825b

フロント・リアカウルが別パーツであれば90~92CP出来そうですね
JSPCプライベートやル・マンやデイトナ仕様も欲しいな

1:匿名  2018/08/28 11:57:34  ID:f065fb50

ハセガワ、なんてこった…。

R91CPまで来てしまった…。

デイトナ24時間仕様のバリ展も…(ゴクリ

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