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NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル)

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登録数29
販売価格 ¥3,256(税込) 20%OFF
参考価格 ¥4,070(税込)
取得ポイント 32ポイント
メーカータミヤ
スケール1/24
シリーズスポーツカーNo.348
発売日 2018年11月下旬
JANコード 4950344243488
商品コード24348
NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル)
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パッケージNISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) パッケージ1
商品画像NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 商品画像1NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 商品画像2NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 商品画像3NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 商品画像4
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中身NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 中身1NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 中身2NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 中身3
解説NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 解説1
塗装NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 塗装1NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 塗装2NISSAN フェアレディZ Heritage edition (プラモデル) 塗装3
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【関連商品のご案内】
NISSAN フェアレディZ (Z34)
タミヤ・モデルマガジンインターナショナル No.288

【往年のストライプが新たな走りのスピリットを演出】
●2018年5月、日本を代表するスポーツカー、NISSANフェアレディZの6代目(Z34型)モデルに新たなグレード、Heritageeditionが加わりました。
●目を引くのは車体上面と両側面に描かれたストライプ。これは1970年当時、アメリカで流行したレーシングストライプを身にまとい、1977年に登場して大きな人気を集めた「280Zスペシャルデコレーションパッケージ(ZZZap)」をイメージしたもの。
●さらに、室内はブラックをベースにステアリングホイールの上下やニーパッドなどをイエローで、またシートなどにもイエローの刺繍が施され、鮮烈なアクセントになっています。
●エンジンは336馬力を発揮する自然吸気の3.7リッターV型6気筒。
●マニュアルトランスミッション仕様には、ダイレクト感と扱いやすさからモータースポーツシーンで評価の高いEXEDY製のクラッチを装備。
●車をコントロールする楽しさというスポーツカー本来の魅力を追求し、ノスタルジックな衣装をまとったのがフェアレディZHeritageeditionなのです。

【模型要目】
●1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
●全長175mm、全幅77mm。
●アスリートを思わせる筋肉質なボディフォルムを実車そのままに再現。
●スポーティーな室内もリアルにモデル化。
●前後サスペンションも立体感ある仕上がり。塗装のしやすさも考慮した部品分割を採用しました。
●ドアハンドルはつや消し、ライトリフレクターやマフラーエンドはつやありと2種類のメッキパーツを使用。
●専用のストライプやシート地などはデカール、エンブレムやドアミラー面にはインレットマークを用意。
●トレッドパターンもリアルな質感あるソリッドゴム製タイヤ。
●前輪はステアリング可能。
●パッケージサイズ/重さ : 29 x 19 x 7 cm / 326g

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現在28名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿30件
1: 匿名希: 2018/09/10 13:49:24 ID:fd21e82e
このモデルのキット化ですね…
2: 80’sファン: 2018/09/11 11:36:16 ID:e1a12112
タミヤのバリ展、値段以外は良いですね。新規パーツはホイールとデカールくらいのもんでしょうか。パーツを追加したらその分上がるのは仕方ないですが、元が高いのでいつも購入躊躇します・・・でも、ビギナーや間違いないモデリングをしたい人にはうってつけですね。この流れで、Zシリーズ順次再販を期待します。(個人的には32コンバーチブルを・・・)
3: 匿名: 2018/09/11 12:56:32 ID:d5522f87
勿論、以前から発売されてる370Zとの違いはこのモデルの様にLED埋め込みバンパーやホイールを金型追加で対応できるので、エアロパーツとデカールでニスモ・バージョンも可能かと。オプション・パーツキットでもいいんだけどな。
タミヤさんもハセガワさんのように、バリ展、少なくても前期/後期対応の設計でお願いいたい。でも現実、金型代回収難しいかな?今のタミヤは少し寂し過ぎる。
4: 匿名: 2018/09/11 15:43:45 ID:9b2c2c90
金型流用なら、GT-Rニスモも作って欲しいなぁ。
せっかくなら、TS050を作って欲しい。
5: 匿名: 2018/09/12 10:30:07 ID:0b7d4f7f
売れそうなGT-R無視して何でZなんだろ
相変わらずタミヤ謎の選定
6: 匿名: 2018/09/13 15:13:29 ID:8230e10e
BRZのストリートカスタムが出たときは「タミヤも変わったな(良い意味)」って結構評判だったんだけど、しばらく新金型が出てないとなるとちょっとねぇ
9: エルドランC: 2018/09/20 20:47:57 ID:3ee273c6
バンブルビーみたい!
10: 匿名: 2018/09/20 22:33:36 ID:fc82dbad
なんなら280zのzapもだしてほしい
11: 匿名: 2018/09/20 23:14:34 ID:9bcc35bc
パッケージがミニ四駆みたい…
12: 匿名: 2018/09/21 18:32:14 ID:f8c003f2
この車ほしかったから嬉しい。でも箱絵と完成見本で「なんか違ーう」感がありますね
13: 匿名: 2018/09/22 13:02:38 ID:d33aefd2
>>12
多分タイヤとホイールのせいかな?
実車はもっとタイヤが細いのにタミヤのZは太めのタイヤになってしまっているのと、ホイールの造形は実車はもっと繊細で立体的なのに再現しきれていないからそこで違和感が生まれちゃうんだと思う
コストの問題もあるから仕方ないけど、ホイールはせっかくの新規だからもう少し頑張って欲しかったかも
14: 匿名: 2018/09/22 17:55:29 ID:a7bd7ca7
これに通常版のホイール付けたら後期型になるのかね?
15: 匿名: 2018/09/22 21:34:27 ID:6130d166
もっと他に作るものがあるだろ
16: 匿名: 2018/09/23 7:03:28 ID:455a7042
そういうのはF、A社におまかせ
18: 匿名: 2018/09/24 2:32:51 ID:a7bd7ca7
たしかにモッサリしている。
しかし、今さらどうにもならないからとりあえず買ってみる。
19: 匿名: 2018/09/28 7:08:26 ID:1f114e0a
デフォルメを正当化する意味じゃないが、何もしてないから完璧だと認識するなら思い込みだな。24分の1まで縮めて同じに見えるわけないんだから。
20: エモドラソ: 2018/09/28 9:24:49 ID:aec1b282
これをベースにNISMO(オーテック)に改造するのもアリかもしれません。(そもそもハセガワと比べる事自体、違うのではなかろうか?)
21: 匿名: 2018/09/29 15:24:53 ID:8230e10e
ノーマルキットにデカールとホイールついただけ?
22: 匿名: 2018/09/30 10:52:13 ID:b85c3aae
斜め上からだと全然おかしくないですね。タイヤが太すぎるのが見えるとチャチいのかな。
24: 匿名: 2018/09/30 19:25:15 ID:a7bd7ca7
的外れなアレンジならやらない方がいい。
25: 匿名: 2018/10/01 14:39:36 ID:3105faf1
タミヤは昔から実車を模型化したときにもっとカッコヨク見せるためにデフォルメしてると
いってましたが、実車に忠実な再現のH社のクルマはいたって評判が良い!変にデフォルメするより好感がもてる。1/24スポーツカーシリーズの新展開は無いの?
26: タミヤ大好き: 2018/10/03 12:18:23 ID:b7b10564
H社のキットを見てみると車幅もタイヤも細くて最初は違和感あるけどカッコ悪くても実物を正確にスケールダウンしたこれぞ模型という感じ。
タミヤはチョロQみたいディフォルメされてカッコ良いし(主観)気軽に作れるから初心者の私にはちょうどいい。
27: 匿名: 2018/10/05 13:34:58 ID:1f114e0a
だから正確でも4パーセントまで縮小するとおかしくなるんだって。
もう面倒だからタミヤもそのまま縮小して違った意味でおかしく見えるモデルで売っちゃえよ。
28: タミヤ大好き: 2018/10/07 12:30:47 ID:cdd9a058
いやいや、ちびっ子のためにもタミヤはディフォルメモデルを作り続けてもらわないと。
29: 匿名: 2018/10/07 14:25:45 ID:a7bd7ca7
実車とあまりにもかけ離れていたらメーカーが怒るんじゃないか?
アストンのフェンダーもR32みたいになってるし・・・
30: 匿名: 2018/10/07 18:31:48 ID:f8c003f2
ドラフターと木型の時代にはディフォルメ必須だったのだろうけど、デジタル技術の進歩でタミヤのディフォルメは再考する時期に来てると感じますね。
31: 匿名: 2018/10/09 10:28:16 ID:2e7693c8
ポルシェみたい。
32: Z34: 2018/10/26 15:19:12 ID:59e28f1d
Z34ロードスターバージョンを発売して頂きたい。
33: 匿名: 2018/11/20 2:14:00 ID:a7bd7ca7
このイエローはパールだろか?
34: 匿名: 2018/12/21 23:30:31 ID:5345a18b
リアのピラーとフェンダー辺りの造形がブガッティー・ヴェイロンみたい。
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