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は資料も少なかったんで、パンターの鋼製転輪は標準転輪と同じ直径860mmのパンター専用品だと思われてた時期が有って、タミヤのキットはその頃に設計されたもの。その後に研究が進んで、パンターの鋼製転輪はティーガー系列と共通の物で直径800mmだと言うことが判って、ドラゴンのキットはそれ以降に設計されてる。つまり、ドラゴン製以降の径が小さい方が正確。（1/35だと直径約23mm） 長年の謎が溶けました。ありがとうございます‼️
>6昔は資料も少なかったんで、パンターの鋼製転輪は標準転輪と同じ直径860mmのパンター専用品だと思われてた時期が有って、タミヤのキットはその頃に設計されたもの。その後に研究が進んで、パンターの鋼製転輪はティーガー系列と共通の物で直径800mmだと言うことが判って、ドラゴンのキットはそれ以降に設計されてる。つまり、ドラゴン製以降の径が小さい方が正確。（1/35だと直径約23mm）
スチールホイル、ドラコンより田宮が 大きいですけど、これは どっち？
重量1.5kg！不要部品入りキットのさらに倍！
車輛１台で1.5kgもあるんですね
うおっ箱デカっ( ゜_゜;)。
そりゃもちろん、後期型も買ってもらうためですよ。
パーツ見ると顎付き防楯や消炎マフラーがあるんで後期型にも作れそうなんだけど、なんでそれ含めた3in1にしなかったんだろう？
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