ニッサン ブルーバード U12 SSS アテーサリミテッド (U12型) 前期 (プラモデル) 通販 - ホビーサーチ カーモデル

これが欲しかった

やばい！ハセガワさん！渋すぎ！
本命はSSS-Rだね。ランタボも楽しみ。

まさかのU12前期！2019年にU12がキット化されるなんて夢のようです！

もうハセガワさんどうかしちゃってるよ（笑）本当はSSS-Rが本命なんだろうけど、しっかり普通のアテーサLtdも出してくれるところなんて、有難い。モデル末期にただただ安いだけで売りまくった1.6のスーパーセレクトとか作りたい。

各ラリー仕様が楽しみ。

セダン渋いっ！
ボンネットは別パーツだといいね
ＳＳＳ－ＲはボンネットにＩＣダクト付いてるからなぁ・・・
出来ればパルサーＧＴＩ－Ｒも検討してください

バリエーションで豪州仕様のピンターラとか出してくれないかな…

セダンでも嬉しいけど4ドアHTも欲しいなあ…

これが出るという事は賽銭箱パルサーGTI-Rも期待出来るな！

パルサーGTI-R・・欲しい

これは懐かしい

最近のミニカーもSSS-R出すのでSEDANばっかりなんですよね・・・流麗な４ドアHTが好きだったので出してくれないですかね・・・

U12、教習車でした(^-^)

後期セダンアテーサリミテッドも期待出来そう。

＞12
前期型４ドアHTなら販売店装着オプションのフルエアロ装着車が思い浮かびますが・・・。

実はこいつでスクラッチ製作予定がありましたが
一旦、プロジェクト中止して発売まで待ちます。

>16
画像忘れましたのでもう一度送ります、

ハードトップではないのが渋い!!
皆さんおっしゃる通りＳＳＳ−Ｒが出そうですね。トリコロールカラーのカタログに乗ってる仕様が良いなぁ〜。

サメブルが欲しい～

ボンネット別なのでＳＳＳ－Ｒ出そうですね
リアがジェミニみたく前寄りなのが気になりますが・・・

ドアロックノブまで再現されているとは驚きました。

完成度格段に上がってるね

テール周りの丸みが足りない気がするね
Y31セダンっぽく見える

まさしくこれの５ＭＴ乗っていたから買わなくては！

試作品画像公開されましたが、どっから見てもまさにU12ブル。こんな地味なクルマがキットになるなんて・・・。ハセガワは商品も素晴らしいですが作例のクオリティも素晴らしく、画像見てこれ絶対欲しい！と思わせてしまう力があります。当然、僕も買います。

U12ブルなのにハセガワ品番がHC33なのがウケますな。
HC33ってローレルじゃんｗ

確かにw

次は34ローレルで決定ですね。
前期が良いなあ。

ニッサンばっかり！
次はセリカリフトバック2000GT！　無論バナナテールのマグネシュームホイール風の鉄チン履いたモデル！！　その次はマツダコスモＡＰ！！！

>>28
C34ローレルはアオシマが出してますよ

さすがアオシマ！しかも前期だ！
こんど探しに行ってきます。ありがとう。

早速届きました。自分が乗っていた仕様に仕上げるのが楽しみです。

全日本ラリーで活躍した綾部選手のカルソニックカラーが出て欲しい。
ラリーコンピュータやバケット等の数種類出して貰えれば尚嬉しい
ギャラン、レガシィ、ランサー、インプレッサ、ジェミニの国内ラリー
仕様にも発展出来そう

U12ブルーバードのモデル化、ビックリです。しかもHTではなくセダン。まぁSSS-Rへのバリ展は見え見えですが、2.0の後期型も期待できる構成はいいです。2.0も出ないと先出のレガシィRSやギャランVR-4と並べにくいですから。早速塗装に入ってます。ボディの色付けが終わり今度の週末にクリアコートの予定。それまで内装塗装に燃えてます。そして今日、インパネ周辺の塗装をしようと当時物カタログとパーツを比較したら全然違う・・・。セダンとHTで違う?そうでもない。他の前期型カタログも見たけどやはり違う。まさかと思い後期型カタログを見たら・・・これだ。別にパーツがあるのかと再確認したけど、インパネのパーツはこれだけ(誤ってサービスパーツの後期型フロントグリルを塗装仕上げしちゃったからまさかと)。今発売されているパーツは後期型インパネなので、マニアの方は要注意です。SSS系以外に当時のお買い得車の1.8FEサルーンも出ないかなぁ。

U11と不人気だけどU13、U14まで出してほしいです。ブルーバードをハセガワから出してくれたら即買いします！

＞34

「SSS-R」が発売されたので、改めて「SSS アテーサリミテッド」のキットを確認したら、ご指摘のとおり「インスツルメントパネル」は後期型のものですね。
ステアリングコラム右側のポケット部分と左側スイッチ群が手前に飛び出し、コンソール部分が空調部分（空調パネルが後期型のフルオートエアコンの形状）とオーディオ部分が段差なくつながっているうえ内側にパネルが分割・独立されているなど、前期型の物とは異なります。

そのうえ、メーター類のデカールがAT仕様のもので、「ドア内装」もアームレストにメッキのモール付きでフロントスピーカーのグリル部分が黒と後期型のものです。

ついでに言うと、シートの形状とステッチのパターンはノンターボのSSSアテーサのハードトップのもののようで、フロントのヘッドレストだけターボ仕様のものになっています。

個人的にはセダンのSSSアテーサを15年近く所有し、リアシートのシートバックをハードトップのものに交換し、トランクスルーにしていたので、それを再現するには助かる部分もあります。

36です。

書き忘れましたが、リアウィンドウ上部のダイバーシティアンテナが省略されています。結構目立つので気になります。
SSS-R前提のためやむを得ないのでしょうが、デカールでの再現（透明度は高くして欲しい）などは考えられなかったのでしょうか。
同社のランサーEXではリアウィンドウパネルだけ分割・別パーツになっているのを見ると、何とかならなかったのか、と思ってしまいます。

usdmスタンザが作れる様にオマケキットを付属して欲しい、珍車枠を広げられると良いな。