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トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル)

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メーカーアオシマ
スケール1/24
シリーズザ・モデルカーNo.71
発売日 2020年10月中旬
JANコード 4905083061299
商品コード061299
トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル)
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パッケージトヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) パッケージ1
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中身トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 中身1トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 中身2トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 中身3
塗装トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 塗装1トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 塗装2トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 塗装3トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 塗装4
設計図トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図1トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図2トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図3トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図4トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図5トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図6トヨタ E71/70 カローラセダン GT/DX `79 (プラモデル) 設計図7もっと見る...
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自動車メーカー

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●最後のFRカローラセダン4パターンから選択式
●新規デカール
●前期GT/DX、後期GT/DX選択式
●アルミナンバープレート封入
●外装パーツメッキ仕上げ
●15インチP7タイヤ使用
●パッケージサイズ/重さ : 32.5 x 21.5 x 6 cm / 373g

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投稿一覧
投稿2件
1: 匿名: 2020/08/18 4:57:23 ID:db28915d
イマイ時代に前期型丸目4灯に改造を試みて挫折したから、かなりの加工が必要とはいえパーツをつけてくれたアオシマに拍手。
古いけど貴重な車種の金型を他社から引き取って一味加えて発売するアオシマの姿勢は評価できるよね。
2: a15ff11300g: 2022/04/25 19:21:40 ID:8a957535
70カローラは、アラフィフ世代の誰もにとって、おそらく一番なじみ深い自動車。にも関わらず、当時、その4ドアをモデル化したのは旧・今井化学の金型を引き継いだこのキットのみで、その金型をアオシマが引き継ぎ、新規金型による前期型へのコンバージョンパーツが付属するようになったことは多くのモデラーを狂喜乱舞させた。

前期型用新規部品の出来はまさにエクセレント。とはいえ、サンデーモデラーの方でも前期型への改修は簡単かというと、残念ながら世の中はそんなに甘くない。このキットの最大のポイントは、実はこのキットを手にしたモデラーがそれを組み上げる技術と経験を持ち合わせているか?ということだ。

だからこそ、サンレモベージか?サンモリッツホワイトか?などと悩みつつ、ちまちまとディティールの修正を重ねながら完成に辿り着いた時の手ごたえも ひとしお という、骨のある好キットといえる内容だ。
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