商品説明

──お馴染みの旧国セットシリーズが床下機器も新たに再登場

●国鉄飯田線は愛知県の豊橋から長野県の辰野駅を結ぶ路線で、元々は豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道の各私鉄を戦時中に買収した路線で195.7キロの長さを誇ります。
●クロスシート車が優先的に導入され、モハ32、モハ43、半流の51系、流電の52系、80系など各地から様々な形式が集い、旧型国電の博物館ともいえる賑やかさでした。
●これらの旧型国電も165系や119系、クモユニ147などに置き換えられ昭和58年8月のさよなら運転を最後に姿を消しました。

【商品の特徴】
●クモユニ81を改造したクモニ83100にクモハ+クハ×2編成の組み合わせた飯田線の旧型国電アソートセット
●精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属
●クモニ83100は80系湘南電車用として製造されたクモユニ81を全室荷物車に改造したグループ
●クモハ53はクモハ43平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプ
●クハ68＋クモハ54は前面が半流で客扉間の窓が6枚の51系オリジナルのグループ
●ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
●床下機器はNo.8596・No.8597と同品が付属
●飯田線で活躍した旧型国電を製作するための改造ガイドが付属
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
●ボディ(グレー)
●屋根/床板(グレー)
●床下機器(黒)
●幌(黒)
●手押車、小荷物
●塩ビ板(窓ガラス)
●ウエイト
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
●組立説明書

【編成図】
クモニ83 100＋クハユニ56＋クモハ53 切妻＋クハ68 半流＋クモハ54 半流

【別売り対応品】
●GM 台車 DT16(No.5007)、TR23 (No.5024)
●GM 動力ユニット コアレスモーター動力ユニット20m級 長軸距 (No.5716)
●GM 動力台車枠・床下機器セット A-34 (DT12/13/14＋8596BM) (No.8520)
●GM パンタグラフ PS13N (No.5802)
●GM 車両マーク 40・42・51・52系(白)(No.6301)、73系・事業用車両(白) (No.6303)

【グレードアップパーツ】
●排障器(黒・10ヶ入り) (No.8114)
●屋上機器パーツ(避雷器・アンテナ各2個入り) (No.8072)
●中間連結部ジャンパ管パーツ(黒・10個入り) (No.8589)

【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.150 クモハ41形制御電動車
●No.151 クハ55形制御車
●No.152 クモハ43形制御電動車
●No.153 クハ47100形制御車
●No.154 クモハ51形(半流)
●No.155 クハ68形(半流)
●No.156 クハユニ56形
●No.308 国鉄クモハ12 040+クモニ13形 2輛セット
●パッケージサイズ/重さ : 20.3 x 16.6 x 3.1 cm / 257g

商品仕様

商品シリーズ

エコノミーキット

所属

日本国有鉄道(国鉄)

地域

中部

商品コード

214

JANコード

4946950021404

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