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国鉄 453系 急行電車 (ときわ) 基本セット (基本・4両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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国鉄 453系 急行電車 (ときわ) 基本セット (基本・4両セット) (鉄道模型)
売切
登録数
9
名
代引前払価格
:
¥
16,192
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥18,216
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥20,240
(税込)
取得ポイント
:
161ポイント
(182ポイント)
メーカー
:
TOMIX(トミックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
ABS
、
AS
、
POM
、
PP
、
PE
、
EVA
シリーズ
:
車両セット(電車)
発売日
:
2023年5月下旬
JANコード
:
4543736985204
商品コード
:
98520
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(評価
2
名)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電車(特急・急行形)
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中身
解説
商品シリーズ
:
車両セット(電車)
所属
:
日本国有鉄道(国鉄)
地域
:
関東
、
東北
453系
ときわ
常磐線
もりおか
つくばね
★こちらの商品は一世帯(同一住所)12点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに
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製品情報
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【別売オプションパーツのご案内】
●
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
●
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
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──常磐線急行「ときわ」で活躍した453系を製品化
●453系は、東日本の交流50Hzに対応した交直流急行形電車です。
●抑速ブレーキ装備の455系が登場しますが、勾配が少ない常磐線では453系が上野~平・仙台間の急行「ときわ」などで使用されました。
●常磐線運用により先頭車には常磐無線アンテナが設置されました。
【実車ガイド】
●453系は交直流両用の急行形電車で、最初に登場した451系のモーター出力アップ版として1963年から製造されました。
●東日本用として交流50Hzに対応した453系は、クモハとモハのみの形式で、クハ・サハ・サロなどは引き続き451形として製造されました。
●後に勾配区間に対応した抑速ブレーキ装備の455系が登場し、勾配区間が存在する東北本線系統の急行列車に使用されますが、比較的平坦な路線である常磐線にはそのまま453系が運用されました。
●常磐線は1966年上野~取手間で列車防護無線が導入されたため、同線を走行する車両には基本、無線アンテナが取り付けられ、453系もクモハ・クハの屋根上に送信用と受信用の2本のアンテナが装備されました。
●453系は上野~平・仙台間の「ときわ」を中心に、常磐線経由で上野~盛岡間の「もりおか」や上野~勝田間を東北本線と水戸線を経由して運転された「つくばね」などの急行列車で運用され、「ときわ」については一部ディーゼルカーのキハ58系による列車と共に、1985年まで運転されました。
【ポイント】
●常磐線運用車特徴の常磐無線アンテナは、配管含め別パーツで位置違いを選択取付可能
●モハ452形の片側側面にあるルーバーを車体新規で再現
●基本セットの先頭車のヘッドライトは原型の大型(左側)、増結セットはシールドビーム改造車(右側)で再現
●スカートはクモハとクハを作り分けの上新規製作で再現
●クモハ453・モハ452形は455系と異なる水タンク形状を新規で再現(画像はクモハです)
【製品化特長】
●ハイグレード(HG)仕様
●クモハ・クハの常磐無線アンテナと配管は、配置位置が異なる2種から選択取付可能
●先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属
●タイフォンは選択式で別パーツ付属
●モハ452形の片側側面にあるルーバーを車体新規で再現
●スカートはクモハとクハを作り分けの上新規製作で再現
●クモハ453・モハ452形は455系と異なる床下を新規製作で再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
●前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通(白地)」を付属
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用
●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
【<98520>について】
●グリーン車のサロ451形が入った4両基本セット
●サロ451形の屋根は両側ベンチレーターがずれた配置を新規製作で再現
●サロ451形の等級帯は無い姿で再現、帯は付属の転写シートで再現可能
●フライホイール付動力、M-13モーター採用
【特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●両先頭車の常磐無線アンテナと配管は、配置が異なる2種から選択取付できるよう付属の別パーツで再現
●モハ452形の車体片側面にあるルーバーを車体新規で再現
●モハ452形の屋根は、455系とはガイシの位置とルーバーが異なる状態を新規製作で再現
●スカートはクモハ453形とクハ451形で異なる形状を新規で再現
●クモハ453形とモハ452形は455系と異なる床下の水タンク形状を再現
●サロ451形の屋根は、両側のベンチレーターがずれた配置の姿を新規製作で再現
●先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属
●タイフォンは付属の別パーツで、シャッター付やスリット式を選択取付可能
●サロ451形の等級帯は無い姿で再現、帯は転写シートで再現可能
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
●前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通(白地)」を付属
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備
【セット内容】
●クモハ453
●モハ452(M)
●サロ451
●クハ451
【付属品】
●ランナーパーツ:検電アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ:常磐無線アンテナ配管
●ランナーパーツ:前面表示部
●ランナーパーツ:タイフォン
●ランナーパーツ:ジャンパホース、ATS車上子
●ランナーパーツ:ジャンパ栓
●パーツ :幌枠薄型
●パーツ :幌枠厚型
●シール :運行番号表示
●転写シート :車番
【編成例】
●急行「ときわ」勝田(11~8号車)/平(7~1号車) 1984年頃
←平・勝田 上野→
クモハ453
+
モハ452(M)
+
サロ451
+
クハ451
+
クモハ453
+
モハ452(T)
+
クハ451
+
クモハ453
+
モハ452(M)
+
サロ451
+
クハ451
太字
:<98520>基本セット
太字下線部
:<98521>増結セット
※この編成では<98520>基本セットを2セット使用します。
【別売りオプション品】
●室内灯:<0733>LC白色
●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.7 x 21.7 x 3.4 cm / 710g
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国鉄 453系 急行電車 (ときわ) 基本セット (基本・4両セット) (鉄道模型)
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