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マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル)

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メーカーMENG MODEL(モンモデル)
スケール1/12
発売日 2023年8月上旬
JANコード 4897038553747
商品コードMENRS-004
マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル)
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パッケージマクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル) パッケージ1
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塗装マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル) 塗装1マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル) 塗装2
設計図マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル) 設計図1マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル) 設計図2マクラーレン MP4/4 1988 (プラモデル) 設計図3
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【マクラーレン MP4/4】
●1987年、過熱するF1マシンの開発競争に歯止めをかけるため、FIA(国際自動車連盟)はレギュレーションを改訂。
●それまで主流だったターボエンジンに厳しい制限を設け、1989年にはターボエンジンの使用を禁止すると発表しました。
●この為1988年のF1世界選手権では多くのチームが自然吸気エンジンを採用する中、マクラーレン・ホンダは制限に抵触しないターボエンジン「RA168E」を搭載したMP4/4を投入。
●アイルトン・セナとアラン・プロストをドライバーに、16戦中15勝という他を圧する成績を残し、アイルトン・セナは自身初のドライバーズタイトルを獲得しました。

【キットについて】
●完成時サイズ:全長367mm×全幅177mm(メーカーHPより)
●カーボンデカール、メタリックエフェクトデカール付属
●フロントウィング、アッパーボディは取り外し可能
●アッパーボディ用のスタンド付属
●ノーズボックスの取り外し可能
●スプリングやビニールチューブ、ビスなどのパーツが付属
●パッケージサイズ/重さ : 38 x 24.5 x 14 cm / 1295g

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投稿一覧
投稿21件
1: 匿名: 2023/04/27 12:02:32 ID:5065dac6
予約したけど、今年中に出ればいい方かな。
と思って気長に待ってみる。
2: 匿名: 2023/04/27 17:00:26 ID:35fe9f61
1/20でいろいろ出してくれたほうがありがたいなぁ。1/12って大きくて。サイズを大きくして金額を高くしたほうがメーカー側にとってはよいのかな。
3: 匿名: 2023/04/27 19:27:20 ID:52caf689
ロータス99Tも当初の発売時期から1年経つけど度重なる延期で未だ発売されていないから、マクラーレンも年内発売は無理だろうね 
4: 匿名: 2023/04/27 19:39:48 ID:c2993358
BEEMAXのが化けたのか?
5: 匿名: 2023/04/27 20:01:05 ID:a904d188
なんだか不安を感じる3Dモデルの形状なんだけど修正される?
6: 匿名: 2023/04/27 20:33:22 ID:a3fe31aa
ロータス99tと同時販売になりそう
7: 匿名: 2023/04/27 20:38:01 ID:a3fe31aa
よく見たらこれモンモデルだ
9: 匿名: 2023/04/28 9:34:44 ID:c2993358
更に写真をガン見して気付いたけど、サイドポンツーンの前端部の絞り込みが足りなくて、単なる直方体の箱みたいに見えて色気不足に感じます。

まあ、グランプリによってフロント側の開口部断面積も変わるんだろうからこれも正解なのかも知れないけど、イメージとは違う感じがします。


10: 匿名: 2023/04/28 14:25:11 ID:e2c3f98e
諸々見てるとデアゴみたいに大味っぽいから、オイラはプラッツのを気長に待つわ
11: 匿名: 2023/04/29 0:05:11 ID:abd2263f
プラッツが出すのん?
12: 匿名: 2023/04/29 11:18:37 ID:58ad42d6
BEEMAXはターボシュノーケルが付いた前半戦仕様でモンモデルがシュノーケル無しの後半戦仕様。
13: 匿名: 2023/05/06 11:55:46 ID:905d378b
う~ん、バッティングしちゃうのか?
どうせ往年のファンしか買わないのだろうけど、そうなるとみんな100Tが欲しくない?
まともなキットは今までないし、成績は×だったけど模型映えはすると思うんだよね
やっぱセナがらみじゃないとダメなのかなあ~
14: 匿名: 2023/05/06 20:59:33 ID:16fd6eca
たしかにどうせバッティングするなら100Tで良いよね。
こんな古いマシンの大型モデルわざわざバッティングさせるなよって思う。
15: 匿名: 2023/05/16 12:49:02 ID:c2993358
ピケのドライブでも優勝どころか3位3回がやっとで、最強ホンダエンジンを搭載しながらフェラーリやベネトンにすら歯が立たなかった大失敗作である100T、夜中のF1中継で何度失望を味わされた事か。こんなのを1/12でモデル化する必要はないと思う。
1/20ですらどのメーカーも手を出さないのに。

16: 整備士のおっさん: 2023/05/16 19:01:09 ID:9674e249
ホビーショー行って来ましたが、現物展示無し。ビーマックスプラッツはケ○に火がついた(笑)らしく、試作品を展示、99T もテストショット展示で発売間近といった感じでした。
18: 匿名: 2023/05/18 11:39:17 ID:eedd115f
ビーマックスはマクラーレンに行ってキチンと実車取材をしたそうです。
モンはその様な話は出ていないのと、ビーマックス発表されてから開発が始まってるそうなので、色々とあらが見えるとSHSで識者が言ってたよ。
19: 匿名: 2023/06/01 21:31:56 ID:bbb07963
識者(笑)
21: 匿名: 2023/08/04 23:06:32 ID:a3fe31aa
ビーマックスのロータスより先に出たね
22: 匿名: 2023/08/05 22:40:26 ID:3883b573
う~ん、ボディの赤白の塗り分け段差は必要なかったなあ。
仕方ないから削るとするか。
25: 匿名: 2023/08/10 11:43:01 ID:846885f8
パッケージや説明書からGYロゴは消えましたが、デカールは入っています。
しかし、残念ながらタバコロゴは含まれていません。
27: 匿名: 2023/09/04 12:38:34 ID:16fd6eca
リアサスアームの付け根のブラケットが一体成型。(Beemax99Tは金属の別パーツ
フロントの付け根もネジがプラス丸見えで目立って台無し。
ノーズ内のステアリングギアボックスが大雑把で適当すぎ。
スイッチなんかのモールドも何か大きくて大雑把。

これなら金属削り出し部品+アフターのディテールアップパーツ出そうなBeemax待った方が良さそうだね。
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