商品説明

【商品紹介】
●直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車のひとつです。
●山岳線区に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
●国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。

●KATO(HO)165系に800番台(モハ164-800)が登場、モハ165を含む各形式も同時生産です。
●発売中の0番台に続き、800番台も台車動力ユニットを採用、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。
●各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。
※＜1-447＞サロ165単品は価格・JANコード変更再生産品となります。仕様については従来製品からの変更はありません。
※画像は前回製品です。

【製品特長】
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現
●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で再現
●モハ164-800は低屋根の形態を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで表現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●各セットのモーター車に台車動力ユニットを採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164-800に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
●DCC非対応

【セット内容】
●サロ165

【付属品】
●貫通ホロ(扉付)
●胴受
●排障器
●車両番号レタリングシート

【関連オプションパーツ】
●7-504 (HO)HOゲージ用 LED室内灯クリア

【関連製品】
●1-543 カニ24 0番台
●1-808 ワム80000
●1-809 トラ45000
●1-811 ホキ2200
●1-816 タキ43000 ブルー
●1-817 タキ43000 黒
●3-525 165系 3両セット
●1-301 EF58 大窓 ・ ブルー
●1-304 EF65 0番台一般色
●1-422 クモハ40
●1-456 サハ165 0番台
●1-825 タキ43000 シルバー(タキ143645)
●3-510 24系25形4両セット
●1-535 オハネフ25-100
●1-536 オハネフ25-200
●1-538 オハネ25-100
●1-541 オハネフ25 0番台
●1-542 オハネ25 0番台
●パッケージサイズ/重さ : 32.2 x 8.9 x 6.2 cm / 270g

商品仕様

商品シリーズ

車両単品(電車)

所属

日本国有鉄道(国鉄)

地域

関東、中部

商品コード

1-447

JANコード

4949727692470

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