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ニッサン フェアレディZ (Z32) バージョンR ツインターボ 2by2 (1998) (プラモデル)

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登録数24
販売価格 ¥2,970(税込) 25%OFF
参考価格 ¥3,960(税込)
取得ポイント 29ポイント
メーカーハセガワ
スケール1/24
発売予定日 12月中旬(2024/9/4予約開始)
JANコード 4967834207301
商品コード20730
ニッサン フェアレディZ (Z32) バージョンR ツインターボ 2by2 (1998) (プラモデル)
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自動車メーカー

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【関連商品のご案内】
1/24 Z32 ハセガワの一覧です。

──4代目フェアレディZ「Z32型」の集大成

【新規プラ部品】
●フロントバンパー
●リアスポイラー
●サイドスポイラー
●アンダーカバー
●レカロ製シート
●キセノンヘッドライト
●フォグランプ
●フロントウインカー

●ボディパーツカラー:イエロー
●窓の塗分けシール付属

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ニッサン フェアレディZ (Z32) バージョンR ツインターボ 2by2 (1998) (プラモデル)
ユーザー評価 ユーザー評価
この商品の評価は4.14です。
現在21名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿19件
1: 80'sファン: 2024/09/04 19:16:51 ID:e1a12112
遂に出ました「ちゃんとした」後期。実車はこの頃メーカーに放置プレイされていたので、これで後期モデルも浮かばれます。あとは中期のバージョンRやSが出てくるか・・・。中期用のBBSホイールができれば、R32のVスペックのキット化につながらないかと期待しています。
2: 匿名: 2024/09/05 12:25:06 ID:86a240a3
遂に後期型キタ。
10年位前に近所のおっちゃんがこの年式の黒の2by2持ってたけど、メッチャカッコよくて車買うならコレにしようかと思ってた。
3: 匿名: 2024/09/05 13:34:15 ID:c50b4a58
待ちに待った後期型!
嬉しいです。ハセガワさん
有難うございます
4: 匿名: 2024/09/05 16:05:31 ID:aba102cb
スポーツカー冬の時代のZ。
5: 匿名: 2024/09/06 21:40:07 ID:3211a4c3
黄緑色なら○チャピン顔だぁ
6: 匿名: 2024/09/06 23:07:18 ID:cab3c104
>>5
徳大寺先生はよくハロウィンの「カボチャのお化け」と揶揄してましたね
7: 機関士見習い: 2024/09/07 17:23:01 ID:d2d32f6a
レカロシートの再現性が凄いなぁ
フジミのEK9(これと比べたら何だコレ、って代物)あたりにも使いたい
"チューニングパーツシリーズ"とかいって、レカロシートだけで販売して欲しいなぁ
まぁハセガワだしそんなことしないだろうけど
8: ななし: 2024/09/09 20:03:46 ID:f828969f
この後期型にもグリーンのボディカラーの設定
あったんですかね。
前期型しか実車は見た事ないけど、結構似合って
いたような気がします。
9: 匿名: 2024/09/09 21:54:44 ID:f070ac8c
>8
後期のボディカラーにはグリーンはないです
10: GK3: 2024/09/09 23:44:40 ID:f065fb50
RECARO SR-2・・・

造形がすごく良い、このシートだけ別売りして欲しいなぁ

レジンで複製できるかなぁ
11: 機関士見習い: 2024/09/10 12:23:15 ID:d2d32f6a
>10
多分SR-3ですよ
ショルダーサポートが、SR-2よりSR-3の方が小さいです
12: 777: 2024/09/14 16:12:50 ID:f5ae4fb3
これは買わなあかんやつやね
13: 匿名: 2024/09/16 7:55:08 ID:cdd9a058
RECAROシート単体のランナーならワンチャン部品請求で。
14: T.K: 2024/09/18 12:18:48 ID:da3fc232
アオシマさん、日産フェアレディZ後期型なりましたね、本当にありがとうございます。嬉しいです。
15: T.K: 2024/09/18 12:19:48 ID:da3fc232
ハセガワ
さん、日産フェアレディZ後期型なりましたね、本当にありがとうございます。嬉しいです。
16: 機関士見習い: 2024/09/23 8:12:26 ID:d2d32f6a
>1
Z32のコメント欄でR32の話をするのは恐縮ですが。

R32のV-spec系って、ブレーキがBremboですよね。
ハセガワがV-spec系を出すつもりがあるなら、ノーマルホイールとノーマルブレーキは別ランナーにすると思うんですよ。
標準車とNISMOを比べると、バンパーやNISMOエアロ or ノーマルのサイドシルは、別ランナーになっていて、どっちかが入ってますよね。
このZだって、リアデフだけで一つのランナーになってます。
そう考えると、ハセガワは(少なくとも、R32を最初に製品化する時点では)V-spec系を出すつもりがなかった、ってことになります。
まぁもちろん、気が変わって製品化します!ってなってくれたらめちゃくちゃ嬉しいですが
17: 匿名: 2024/09/26 0:31:28 ID:289657ac
タイヤはやっぱりあのタイヤの使い回しですかね…
18: ゆうきの村長: 2024/09/28 19:10:57 ID:1a7f180c
>17
おそらくZ32前期やR32と同じピレリだと思います。さすがにこの頃の車にピレリはちょっと似合わないと自分では思うので同社のダルマセリカやLBなどに付いてるRE71のほうが似合うと思います。
19: 匿名: 2024/09/29 11:00:55 ID:289657ac
>18
タイヤなんかいっそのこと新規に使った方が今後も使い回し出来そうなのに…
やっぱりコスト的なものなんですかね?
来月のホビーショーで直接メーカーの方に聞いてみます。
投稿19件
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