商品説明

──681系「しらさぎ」の晩年仕様が製品化。業務用室が設置されたサハ681-300は新規金型で！

【商品紹介】
JR西日本における北陸と関西・中京を結ぶ速達列車は、大阪・京都からの「サンダーバード」と名古屋からの「しらさぎ」が代表的であり、北陸新幹線の延伸により運行区間が短縮された現在でも高い人気となっています。
「しらさぎ」は名古屋から米原を経由し、敦賀(開業前は金沢まで)を結ぶ列車です。
現行の「しらさぎ」に用いられる681系は、平成27年(2015)に北陸新幹線が金沢に延伸した際に「サンダーバード」「はくたか」から転用された編成で、随所に改造が施され、内外装にバリエーションが存在します。
北陸新幹線の敦賀延伸開業前後の681系「しらさぎ」を製品化いたします。
「しらさぎ」転用後に改造されたサハ681-300を新規製作いたします。
「サンダーバード」として大阪へ顔を出すこともあるため、好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や各第3セクターの521系や223系・225系などの＜新快速＞車両、令和8年(2026)1月発売予定の315系3000番台などとあわせてお楽しみいただけます。

【製品特長】
吹田総合車両所京都支所のW14編成、V41編成を製品化
プチカフェテリアを撤去し、業務用室・車掌室が設置されたサハ681-300(4号車)を新規製作
クモハ681、クハ680は窓枠をグレーで表現。また、クモハ681の前面窓下のグレーを再現
各車の車端部の床下機器を再現
実車の動力車に該当する3・6・8号車はディスクブレーキを再現した車輪を採用
各車のイスの成形色は、実物のイメージを再現
貫通先頭車のカプラーはボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、先頭部用電連と連結器カバー(基本のみ)を付属
開扉状態の前面貫通扉パーツ付属
GM-5モーター搭載、カプラーは台車マウントの密連形(フック付)カプラー
ヘッドライト/テールライト点灯(電球色LED採用・7号車を除く)
行先表示シール付属
6両基本セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能

【セット内容】
クロ681-2
サハ680-4
モハ681-3
サハ681-302(M)
サハ680-3
クモハ681-502

【付属品】
屋根機器×1
交流避雷器×1
ホイッスルカバー×1
行先表示シール×1
電連(2段)×1(ランナー)
前面扉パーツ×1両分
連結器カバー×1(ランナー)
消灯スイッチ用ドライバー

【関連オプションパーツ】
11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)

【関連製品】
10-2149 681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成
10-2142/2143 683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)
10-2144 683系2000番台「能登かがり火」
10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)
10-1507 IRいしかわ鉄道521系(黄土系)
10-2013/2014 ハピラインふくい521系 各種
10-1898/1899 223系2000番台＜新快速＞
10-1900 225系 100・700番台 ＜新快速 「Aシート」＞
10-1901 225系 100番台(3次車) ＜新快速＞
10-2068 313系1000番台(東海道本線)
10-1919～1921 313系5000/5300番台＜新快速＞
10-2065 315系3000番台
3092-1 EF210 300
10-1980～1982 E7系 北陸新幹線 「かがやき」
3059-1 EF510 0
3065-8 EF510 500 JR貨物色(青)
●パッケージサイズ/重さ : 31.6 x 21.8 x 3.4 cm / 678g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(電車)

所属

西日本旅客鉄道(JR西日本)

地域

中部

商品コード

10-2152

JANコード

4949727704326

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