商品説明
──エコノミーキット旧パッケージ風箱絵のリニューアル第三弾
【商品概要】
東海道線東京口には80系湘南電車が使用されてきましたが、年々激しくなるラッシュに対応できなくなってきました。
このラッシュ改善と電車の新性能化のため、1962年に登場したのが111系です。
1960年に登場した交直両用の401系とほぼ同じ車体に高運転台の前面を組合わせた姿は、細部の変更を受けながらも近郊形電車の標準スタイルとして長い間受け継がれ、出力増強形113系や勾配線区用115系等に発展していきました。
【ポイント】
箱デザインを旧パッケージ風デザインにリニューアル
新規ステッカー付属
【商品の仕様】
板状の未塗装プラ製車体キット(成型色：グレー)
No.413N、No.413N-1を組み合わせることで好みの編成を製作可能
JR111系、113系、115系のいずれかを製作可能
ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、運番表記、号車札、弱冷房車表示、前面ヘッドマークを収録
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※集電非対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※従来品(No.413、413-1)は在庫限りで販売終了となります。
【前回品(No.413,413-1)との違い】
価格変更
外箱/共通箱→専用箱(旧パッケージ風デザイン)に変更
行先・種別表記などを収録したステッカー(新規作成)を追加
【編成図】
←下関・神戸 東京→
モハ112(114)＋
モハ113(115)【商品のセット構成】
・中間車ボディランナー
・床板、妻面、屋根ランナー
・側面ガラスランナー
・床下機器(No.3(M-103)/4/6/新C)
・ウエイト
・ステッカー
・組立説明書
【別売り対応品】
GM 台車 (No.5009,5009-1) DT21、(No.5029,5029-1)TR62 ※-1：灰色台車
GM パンタグラフ(No.5801) PS16N
GM コアレスモーター動力ユニット (No.5711)20m級A、(No.5750)グレー20m級A
GM 貫通幌(No.8619)角型グレー
GM 動力台車枠・床下機器セット (No.8484 A-03) DT21＋4643BM、(No.8514 B-05) DT21/24/33+3M(灰色)
GM 車両マーク(No.6305) 111・113・115系(初期)(白色)、(No.6309) 113・115・119・123系(黒色)、(No.6315)111・113系(朱/青色)
商品仕様
- 商品コード
- 413N-1
- JANコード
- 4946950141317
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 20 点までとなります。