商品説明
──多数の路線で活躍した旧型国電72・73形を常磐線仕様で製品化！
【実車ガイド】
・常磐線は1936年の電化時から20m級電車が使用されたのが特徴で1960年代半ば以降はクモハ73形をはじめとする4ドア電車が主力となり、1968年にクハニ67形を除いて4ドア車に統一されました
・1960年代より最長9両編成で運行されており、1966年から1971年にかけて、通勤路線の旧型国電では最長となる10両編成での運行が見られました
【製品化特長】
・ハイグレード(HG)仕様
・クモハ73形は旧63形の形状が残るタイプを再現
・モハ72形は全金属車体の920番代を再現
・クハ79形は300番代のうちヘッドライトが屋根上にある車両を再現
・ドア窓はHゴム形状で再現
・＜97252＞＜9022＞＜9023＞との組み合わせにより常磐線で見られた9・10両編成を再現可能、本製品2セットと＜9022＞＜9023＞との組み合わせにより旧型国電晩年の4ドア車で統一された10両編成を再現可能
・ベンチレーター・避雷器は取り付け済み
・運行番号表示部は印刷済みパーツ選択式
・前面サボは「上野・松戸・取手・南柏」「山手・弁天橋・逗子・東京競馬場前」と印刷なし無地付属
・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯
・ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・車番は選択式で転写シート付属
・先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用
・配管付き密連形TNカプラー(SP)装備
・新集電システム、黒色車輪採用
・フライホイール付動力、M-13モーター採用
【セット内容】
クハ79-300(偶数車)
モハ72-920(M)
クモハ73
【編成図】
●常磐線(1965年頃)
←上野 取手→
クモハ60(偶数車)＋
サハ78(新製車)＋モハ72(T)＋サハ78(新製車)＋
モハ72(M)＋
クハ79-300(奇数車)＋
クハ79-300(偶数車)＋モハ72-920(M)＋クモハ73
・常磐線(1970年頃)
←上野 取手→
クハ79-300(偶数車)＋モハ72(T)＋モハ72(T)＋サハ78(新製車)＋モハ72-920(M)＋サハ78(新製車)＋クモハ73＋クハ79-300(偶数車)＋モハ72-920(M)＋クモハ73
※この編成では、<97253>セットBを2セット使用します。
●常磐線(1966年頃)
←上野 取手→
クモハ60(偶数車)＋サハ78(新製車)＋モハ72(T)＋モハ72(T)＋サハ78(新製車)＋モハ72(M)＋クハ79-300(奇数車)＋クハ79-300(偶数車)＋モハ72-920(M)＋クモハ73
●中央・総武線(1960年頃)
←東京競馬場前 津田沼・千葉→
クハ79-300(偶数車)＋モハ72(T)＋サハ78(新製車)＋モハ72-920(M)＋サハ78(新製車)＋クモハ73＋クモハ40(M)(半流形)
※東京競馬場開催日に運行されました。
●鶴見線(1978年頃)
←鶴見 弁天橋・扇町→
クハ79-300(偶数車)＋モハ72-920(M)＋クモハ73
太字：＜97252＞国鉄 60・72系通勤電車(常磐線)セットA
太字下線部：＜97253＞国鉄 72・73系通勤電車(常磐線)セットB
通常文字：＜9022＞サハ78形(新製車)/＜9023＞モハ72形(T)/＜9018＞クモハ40(M)(半流形)
【別売りオプション品】
＜0733＞室内照明ユニットLC(白色LED)
商品仕様
- 商品コード
- 97253
- JANコード
- 4543736972532
ご購入について
※本商品はキャンセル期限付き商品です。期限経過後はキャンセル不可となります。
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 12 点までとなります。