トミーテック新製品説明会レポート 2014春 【TOMIX編その1】

こんにちは、カピの塚です。

先日都内で開催されたTOMYTEC新製品説明会の試作品レポートです。
今回は、TOMIXのNゲージ車両・16番ゲージ車両のご紹介です。


★JR 300系0番代後期型 東海道・山陽新幹線



東海道・山陽新幹線の最速列車「のぞみ」という大役を最初に務めた300系。
TOMIXでは、0番代後期型を製品化します。
前期型は乗降扉がプラグドアであることに対し、
後期型は引き戸になっているのが特徴です。



シングルアーム式パンタグラフを搭載している姿を再現しています。
JRマークやグリーン車マークは印刷済みです。

●JR 300-0系 東海道・山陽新幹線 後期型 (基本・6両セット)
●JR 300-0系 東海道・山陽新幹線 後期型 (増結A・4両セット)
●JR 300-0系 東海道・山陽新幹線 後期型 (増結B・6両セット)


★JR N700系2000番代 東海道・山陽新幹線



通称「N700A」と呼ばれるN700系1000番代が登場し話題となりましたが、
既存のN700系についても仕様を揃える改造を行うこととなっています。
既存車で「N700A」化改造された編成はN700系2000番代として区分されています。



外見で見分けを付ける場所といえばこれ。
N700のロゴの脇に小さく「A」と付け加えられています。
これが、既存車をN700A化改造したN700系2000番代の目印です。
ちなみに「A」はアドバンスの略で「進化する」「進める」といった意味です。

●JR N700-2000系 東海道・山陽新幹線 (基本・3両セット)
●JR N700-2000系 東海道・山陽新幹線 (増結A・5両セット)
●JR N700-2000系 東海道・山陽新幹線 (増結B・8両セット)

★JR N700系8000番代 山陽・九州新幹線 (くまモン&くろちゃん)



JR九州所属のN700系8000番代は山陽新幹線・九州新幹線で「さくら」「みずほ」として活躍中です。
そのうちR2編成は2013年秋に「どっちゃん行く？熊本」キャンペーンで、
車体にくまモンとくろちゃんのラッピングが施されました。



こちらは先頭車。
くまモンとくろちゃんが走り回るようなポーズのラッピングが
窓周辺に配置されております。



こんなにかわいいラッピング列車ですが、
新大阪～鹿児島中央間限定でしか見られないのです。

●【限定品】 JR N700-8000系 山陽・九州新幹線 (くまモン&くろちゃん) (8両セット)


★JR E7系 北陸新幹線



先端部のみピントが合った為に霧の中から出てきたような写真になりました。

北陸新幹線の東京～金沢間の開業に向け、導入が始まった新型車・E7系です。
北陸新幹線は東京～長野間は長野新幹線として先行開業していますが、
実車は既に長野新幹線で足慣らしを始めています。



ブルーとゴールドの帯が特徴的な塗装で、
従来の新幹線電車とは配色が大きく異なるのが特徴です。

また、ここ最近はトンネル高速進入時の騒音を軽減するため、
E5系やN700系などで見られるカモノハシ型の先頭車の車両が増えておりますが、
北陸新幹線ではそこまで速度を上げないこともあって、
500系新幹線を連想するような尖ったデザインになっています。



ロゴやグランクラスマークも美しく再現されています。



ブルーとゴールドの色合いを出すのに苦労したとのお話です。
特にこの落ち着いた深みのあるゴールドは、
日本の伝統工芸を意識した上品な色調です。
なんとも高級感が感じられます。



写真で伝わるかどうか難しいところなのですが、
塗装は非常に艶々の仕上がりとなっております。
ご覧の通り、天井の蛍光灯の明かりが屋根に写りこんでいます。

●JR E7系 北陸新幹線 (基本・3両セット)
●JR E7系 北陸新幹線 (増結A・3両セット)
●JR E7系 北陸新幹線 (増結B・6両セット)
●【限定品】 JR E7系 北陸新幹線 (12両セット)

TOMIXの新幹線シリーズは、
通電カプラーによる全車集電と
そして可動幌の装備が特徴です。
安定した走行がお楽しみいただけます。


★長野電鉄 1000系 (ゆけむり)



元小田急電鉄で現在は長野電鉄で特急電車として活躍の「ゆけむり」号です。
今回は、フライホイール付き動力車に改良して再登場いたします。
前回製品とは異なり、第2編成の車番を印刷済みです。

●長野電鉄 1000系 ゆけむりセット (4両セット)


★三陸鉄道 36形 (キット、ずっと2号)



三陸鉄道36形105号に施された桜のラッピングを再現した製品です。
2013年4月より「キット、ずっと2号」として運行中で、
ネスレ日本などが行っている応援プロジェクトによるものです。

同車は、2011年3月11日午後、南リアス線のトンネル内を走行中、
東日本大震災発生に伴い緊急停止。
あとで運転士がトンネルの先を確認しに行くと津波で線路が流された後だった…
という間一髪助かった奇跡の車両として語られています。
(NHK「あまちゃん」でも同様のエピソードが描かれています)

●【限定品】 三陸鉄道 36形 (キット、ずっと2号)


★(16番) 国鉄 10系客車



国鉄10系客車シリーズが16番(1/80スケール・16.5mmゲージ)にて久々の登場です。
「きたぐに」「銀河・紀伊」などの夜行急行列車を再現できる内容です。



従来製品には無かった食堂車のオシ17形です。
今回新規製作となっております。



こちらが台車です。
リニューアルに伴い集電機構が改良されるとの事です。

●16番 国鉄 10系客車(夜行急行列車) セット (4両セット)
※新規製作の食堂車オシ17形は4両セットに含まれています。

●16番 国鉄客車 オハネ12形
●16番 国鉄客車 オハネフ12形
●16番 国鉄客車 スハネ16形
●16番 国鉄客車 オロネ10形
●16番 国鉄客車 スロ62形 (帯入り)
●16番 国鉄客車 スロ62形 (帯無し)
●16番 国鉄客車 スロフ62形 (帯入り)


次回に続く！

担当：カピの塚


★バックナンバー
●トミーテック新製品説明会レポート 2014春 【鉄道むすめ・1/12小物編】
●トミーテック新製品説明会レポート 2014春 【建物コレクション編】