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E259系 「成田エクスプレス」 (基本・3両セット) (鉄道模型)

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20%OFF
販売価格 ¥8,976
メーカー希望小売価格:¥11,220 (税込)
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発売日:2011年1月下旬
メーカー
KATO(カトー)
スケール
Nゲージ1/150
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商品説明

【商品紹介】
●JR東日本の特急電車E259系「成田エクスプレス」は「N`EX(ネックス)」の愛称で、成田国際空港と都心を結ぶアクセス特急として活躍しています。編成は6両を基本として、最大12両編成で運転されます。
●赤、白、黒の3色からなるスタイリッシュなデザインが特徴で、都心部を走る特急電車として人気の高い車両です。
●都内で活躍するE231系やE233系、E235系などとともにお楽しみいただけます。
●サウンドボックス、サウンドカードと組み合わせてリアルな特急電車の音と動きをお楽しみいただけます。

【仕様変更情報】
●2022年12月再生産品より先頭車の前面カプラーがKATOカプラー密連形(フック無)+電連パーツにアップデートされます。
●そのほかの仕様については、従来製品からの変更はありません。
※写真は前回商品です。

【製品特長】
●鎌倉車両センター所属の東急車両製車両をプロトタイプに製品化
●E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー」を再現
●「N`EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現
●信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現
●先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フック無)を採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)採用
●ヘッドライト/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
●ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯(高輝度放電ランプ)、中部が電球色のシールドビームを表現。さらに下部は赤色のテールライトが点灯
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●側面行先表示は「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済
●増結セット(3両)の車両ブックケースに、基本セット(3両)の車両を収納可能

【セット内容】
●クハE258-10
●モハE259-10
●クロE259-10

【編成図】
←大船・大宮・高尾・池袋・新宿         成田空港→
クハE258-10モハE258-10モハE259-10(M)モハE258-510モハE259-510クロE259-10

太字:<10-847>基本セット
太字下線部:<10-848>増結セット

【付属品】
●消灯スイッチ用ドライバー
●電連パーツ

【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

【関連製品】
●10-1468~1470 E235系 山手線
●10-1267~1270 E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 各種
●10-1702~1705 E235系1000番台横須賀線・総武快速線 各種
●22-102 サウンドボックス(サウンドカード別売)
●22-203-8 サウンドカード<E259系N`EX>
●パッケージサイズ/重さ : 20.3 x 20.3 x 3 cm / 245g


●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトにポスター(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
★メーカーサイトに取扱説明書・Assyパーツ一覧表(PDF)が掲載されています。

E259系 「成田エクスプレス」 (増結・3両セット) (鉄道模型)もございます。

【別売オプションパーツのご案内】
【Assyパーツ】 E259系 「成田エクスプレス」 前面扉(開)パーツ <黒> (2両分入り)
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
No.11-209 白色室内灯セット (1両分)
No.11-210 白色室内灯セット (6両分入り)
UNITRACK サウンドカード <E259系N`EX> [サウンドボックス用音源カード]

【関連商品のご案内】
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E231系 東海道線・湘南新宿ライン (付属編成・5両セット)

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
地域
関東
商品コード
10-847
JANコード
4949727523521

ご購入について

※こちらの商品は一世帯(同一住所) 12 点までとなります。

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この商品の評価は3.94で、現在16名の方から評価をいただきました。
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ユーザーコメント
2:   2016/12/15 23:52:00  

成田空港にしか行かない(一部臨時列車の例外もあるし逆方向は大宮行きや横浜・大船行きでもあるが)のがつま らないと言えばそうだが、

運転台が屋根の位置にあって貫通扉があるところが485系特急電車に似ている気がして結構好きな車両だ。

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