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国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥12,496(税込) 20%OFF
通常価格 ¥14,058(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥15,620(税込)
取得ポイント 124ポイント(140ポイント)
メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両セット(貨車)
発売日 2021年3月下旬
JANコード 4543736987239
商品コード98723
国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型)
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パッケージ国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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中身国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) 中身1
解説国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) 解説1国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) 解説2国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) 解説3国鉄 レサ10000系 貨車 (とびうお・ぎんりん) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) 解説4
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【実車ガイド】
●レサ10000系は1966年に登場した国鉄冷蔵貨車です
●コキ10000系と同一の最高速度100km/hを可能とした設備を有し空気ばね台車が採用されました
●レサ10000系は九州と東京・関西を結ぶ鮮魚特急「とびうお」(長崎-東京)・「ぎんりん」(博多港-大阪)の各列車で主に運行されました
●1968年頃より東京-下関間は主にEF66形のけん引となりました
●現在は鉄道博物館にレムフ10000形が展示保存されています

【ポイント】
●レムフ10000形のテールライトは両側点灯式
●異なる形状のダミーカプラーも両側装着可能
●レムフ10000形の床下部 トイレ流し管・ステップは別パーツ付属
●床下もリアルに走行中は見えない配管も再現
●レムフ10000形の車掌室は専用プリズムによる室内灯装着済み、白色LEDによる点灯

【製品化特長】
●レサ10000形とレムフ10000形を新規製作で再現
●側面手すりの黒色を印刷で再現
●カプラーはアーノルドカプラー装備(レムフ10000形の車掌室側除く)
●レムフ10000形は両側のテールライト点灯式、常点灯基板装備
●レムフ10000形はトイレ流し管・ステップなど別パーツ付属
●レムフ10000形は車掌室側ダミーカプラー装着済み
●レムフ10000形の荷物室側ダミーカプラー付属
●レムフ10000形の窓ガラスHゴムはグレーで再現
●レムフ10000形の車掌室部室内灯装着済み、白色LEDによる点灯
●車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム採用(レムフ10000形のみ)

【セット内容】
●レサ10000
●レサ10000
●レサ10000
●レサ10000
●レサ10000
●レサ10000
●レサ10000
●レムフ10000

【付属品】
●パーツ:ダミカプラー
●パーツ:台車枠
●パーツ:トイレ流し管など
●転写シート:車番等

【編成例】
●「とびうお」1979年頃
←東京
EF66レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レムフ10000
※長崎~東京を最長20両で運転、本州内でのけん引機はEF66形でした。

●「ぎんりん」1979年頃
←大阪
EF66レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レサ10000レムフ10000
※博多港~大阪を最長13両で運転、本州内でのけん引機はEF66形でした。
※この編成の場合。<98724>増結セットのレサ10000形2両は使用しません。

太字:<98723>基本セット
太字下線部:<98724>増結セット
下線部:<7142>EF66-0形 (前期型・ひさし付)

【別売りオプション品】
●TNカプラー:<0391>密自連形
※台車に取り付けるタイプです
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 663g

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