商品説明
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【実車解説】
●京阪電鉄では激増するラッシュ時の輸送力改善のために日本初の多扉車である5000系を
1970(昭和45)年に登場させました。京阪電鉄で初めてアルミ合金製となった18m級車体には
片側あたり通常使用可能な3扉の他に締切り可能な2扉が追加された5扉が設置され、乗降
時間の短縮が図られた結果、停車駅の多い運用で威力を発揮しています。締切り可能な
2扉部分には天井部分に格納可能な昇降式座席が用意されており、日中の閑散時間帯には
3扉ロングシート車としての運用も可能な万能車両として好評を博し、1980(昭和55)年までに
7両編成7本が登場しました。1999(平成11)年より制御装置の変更、電力回生ブレーキの
採用、バリアフリー化、内装の一新、前面標識灯形状変更、編成組成変更(1・2次車のみ)
などの車体改修工事が行われて内容を一新しています。2008(平成20)年からは順次
新塗装化が進行し、イメージを一新しています。
【商品概要】
●フライホイール付動力ユニット搭載。
●ヘッドライト、テールライト、前面行先表示点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。
●3次車と4次車とで異なる電動車の台車形状を作り分けました。
●濃淡グリーン・伝統の京阪旧塗装
●リニューアル化後の旧塗装です。
●電動車の台車はKS73。
●新ロゴマーク、車椅子マーク掲示前の姿です。
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008、マイクロカプラー自連・灰：F0004
【付属品】
●行先シール
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 734g
●Copyright Keihan Electric Railway Co.,Ltd.
商品仕様
- 商品コード
- A6870
- JANコード
- 4968279126950
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 3 点までとなります。