商品説明

●明治・大正期まで国鉄の客車は木造車でしたが、機関車の性能向上による列車の
　高速化に対応するため、車体の鋼製化計画がされ、昭和3年より車体長を20mに統一
　した本格的な鋼製客車が製造されました。

【戦前における旧型客車の塗装について】
●客車の車体は戦前から戦後しばらくの間まで、「ぶどう色1号」と呼ばれるこげ茶色の
　車体色で塗装されていました。1897(明治30)年に客車の等級を1等・2等・3等に改め、
　外部に識別のための等級帯を塗装しました。白・青・赤の等級帯は長年にわたり使用
　され乗客にも広く知られていましたが、太平洋戦争直前の1940年(昭和15年)に3等の
　赤帯の廃止が決定され、戦争末期には完全に赤帯は廃止されました。
※1941年(昭和16年)に車両称号規定改正で客車の形式番号が2桁表記に変更される
　まで、カタカナによる形式名表記と5桁の形式番号が使われていました。
※本製品は、昭和16年制定前の形式番号の仕様で製品化しています。

【セット内容】
●スハニ35656
　スハニ35650(改番後スハニ31)。昭和5年に合計20両製造。(スハニ35650～35669)
●スロ31020
　スロ31000(改番後スロ33)。昭和4～5年に合計40両製造。(スロ31000～31039)
●スハ32631、スハ32694、スハ32625、スハ32679
　スハ32600(改番後スハ32)。昭和4～6年に合計158両製造。
　昭和13～14年に華中鉄道に22両転出。昭和16年時には136両。(スハ32600～32757)
●スハフ34202
　スハ324200(改番後スハフ32)。昭和4～7年に合計105両製造。
　昭和14～14年に華中鉄道に7両転出。昭和16年時には98両(スハフ34200～34304)
●スロ31001
　スロ31000(改番後スロ33)。昭和4～5年に合計40両製造。(スロ31000～31039)
●スハユ35301
　スハユ35300(改番後スハユ30)。昭和5年に合計6両製造。(スハユ35300～34305)

【各車の仕様】
　1.スハ32W×4 → スハ32631/スハ32625/スハ32694/スハ32679
　2.スハフ32W×2 → スハフ34217/スハフ34202
　3.スハニ31W×1 → スハニ35656
　4.スハユ30W×1 → スハユ35301
　8スロ33W×2 → スロ31020/スロ31001

【製品解説】
●Nゲージ旧型客車セットを戦前の仕様で10両セットで製品化
●車体色は戦前仕様に合わせて「ブドウ色1号」の車体色を再現
●戦前の仕様に合わせた細部印刷内容と色調を再現
●車台番号は個別の車番を印刷済み
　このセット内容で普通列車10両の1編成が再現できます
●転写シートが付属
●プラ製ブックケース入り

※この製品は、オプションでトミックスの室内照明ユニット(0755または0783)が
　取り付けられます。室内照明ユニットは別にお買い求めください。
※なお、取り付けの際には集電用金属パーツが必要です。(MODEMOより発売予定)
●パッケージサイズ/重さ : 31.6 x 21.8 x 3.3 cm / 815g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(客車)

所属

鉄道省、日本国有鉄道(国鉄)

地域

その他国内

商品コード

NS110

JANコード

4967834280700

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