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国鉄 14系14形 特急寝台客車 (増結・4両セット) (鉄道模型)

品切れ中
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販売価格 ¥8,272
メーカー希望小売価格:¥10,340 (税込)
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発売日:2014年5月中旬
スケール
Nゲージ1/150
素材
ABSPSPOM
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商品説明

●東海道ブルトレ、伝統の1列車に使用された14系14形寝台車を再現

●実車ガイド:
 14系14形は1971年に登場した分散電源方式の寝台車で当初は3段寝台車でしたが、
 1984年頃より2段ベット化改造が施されました。
 車両の特徴を生かして分割併合運転が行われました「さくら」「みずほ」では4人用個室
 「カルテット」が1984年に登場し、人気を博しました。けん引機では東京ー下関間で長年
 活躍したEF65 1000形よりEF66形に変更されたのもこの頃でした。

【製品化特徴】
●全車両クーラーは別部品化を行います。
●オシを除く各車両は2段ベットシート採用。
●オハネ14700(カルテット)の外観★★★★を印刷。
●オハネ14700(カルテット)の車内仕切りを付属。
●ドア部の帯が無い後年の姿を再現。
●Hゴムグレーの姿を再現。
●スハネフ14のエンジン別部品化。
●オシ14のアンテナ別部品付属。
●新集電システム・黒色車輪採用。
●トレインマーク裏貼り式シール付属(セットのみ)。
●車番・JRマークは転写シート付属(セットのみ)。
●機関車ヘッドマーク付属(別表参照)。

【実車ガイド】
●14系15形は、1972(昭和47)年より量産が開始された特急寝台客車です。同系は、分割併合
 運転を目的とし、緩急車の床下に搭載した機関からサービス電源を供給する、分散電源方式
 を採用したのが特徴です。また、B寝台のベッド幅は従来の52cmから70cmとなり、さらに中段
 寝台を自動昇降式としたことで、居住性向上と省力化を同時に実現しました。製品は、1983
 (昭和58)年より3段式寝台から2段式寝台に改造された同形をプロトタイプとし、乗客扉の白帯
 がなくなった姿を的確に再現しています。

【交換用パーツリスト】
●集電スプリング:JS17
●カプラー:JC02
※カプラースプリングはJC11、カプラーカバーはJC16を使用します。

【オプショナルパーツリスト】
●常点灯用室内照明ユニット(LED):0733(LC)
●室内照明ユニット:0755(LA)
●密自連形TNカプラー:0374
※JC6353(1個入)も使用できます。

●ミニカーブレール対応製品
※走行条件は各レールのパッケージ裏面をご覧ください。

●JR東日本商品化許諾済
●JR西日本商品化許諾済
●JR九州承認済
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 635g


●Copyright East Japan Railway Company
●Copyright West Japan Railway Company
●Copyright Kyushu Railway Company
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

国鉄 14系14形 特急寝台客車 (基本・7両セット) (鉄道模型)もございます。
国鉄客車 オハネ14形 (鉄道模型)もございます。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0755 】 室内照明ユニットLA (ノーマル) (※トレーラー車用)
【 0374 】 密自連形TNカプラー (SP・黒・6個入)

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(客車)
商品コード
92865
JANコード
4543736928652

ご購入について

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