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【実車紹介】
●昭和63年（1988）秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。
その名は「Orient Express 1988」。9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、
東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの14500km
余りを鉄路により運行されました。
香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、東京行き
の列車として運行され、単一列車による15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されま
した。
その後約2ヶ月にわたって日本国内運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって
北海道まで運行されるなど大きな話題となりました。
【製品特長説明】
●日本鉄道史上に残る、オリエントエクスプレス’８８。パリ-香港とユーラシア大陸を走破した
編成がKATOから登場！
●かつて、日本国内で運行された仕様で発売された製品の国際版。台車はオリジナル仕様の
イコライザー式で再現。
●日本国内では使用されなかった、4149E、4013、3851A、3475Aの4両を加えた15両編成で
大陸横断編成を再現。
●10号車のシャワーカーＶＣ4013は新規に製作し、オリジナル編成を再現。
●国内運行中は車両限界に抵触するために取り外されていた、客扉部のオリジナル車体
ステップを再現。
●同じく、限界支障のため国内用に新製された荷物車の屋根ドームは、オリジナルの背高
仕様に戻して再現。
●1・15号車のスタッフカーWLA YUの、機関車連結側のホロは畳んだ状態で再現。
テールライトは非装備です。
●忠実にオリジナルの姿を再現し、日本での妻面検査表記や、車体側面の号車サボ、行先
表示サボの印刷はなし。
●アーノルドカプラー標準装備。（他のカプラーへの交換は出来ません。）
●パッケージは、基本セット/増結セット共に、6両タイプブックケースに収納。
【オリエントエクスプレス’88（パリ-香港） 編成】
昭和63年（1988）に、ヨーロッパから大陸を横断して日本へやってきた
「オリエントエクスプレス」。パリ-香港間の編成です。
1号車 WLA YU 3909A スタッフカー + 2号車 D 1286M 荷物車 +
3号車 WR 3354D プレジデンシャル + 4号車 WSP 4158DE 食堂車 +
5号車 WSP 4149E 食堂車 + 6号車 ARP 4164E バー・サロン +
7号車 WLA LX20 3551A 寝台車 +
8号車 WLA LX16 3542A 寝台車 +
9号車 WLA LX16 3487A 寝台車 + 10号車 VC 4013 シャワーカー +
11号車 WLA LX16 3480A 寝台車 + 12号車 WLA LX16 3472A 寝台車 +
13号車 WLA LX16 3475A 寝台車 +
14号車 WLA LX16 3537A 寝台車 +
15号車 WLA YU 3851A スタッフカー
※普通字：基本セット
※太字：増結セット 【関連オプションパーツ】
●室内灯
11-211（11-212）LED室内灯クリア（6両）
11-213（11-214）LED室内灯クリア（電球色）（6両）
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 781g