こりゃまたセンス渋いのが。この方良くは知らないが、昔栄光なき天才たちに出てたのは覚えてます。
2さん力作ですね。大いに参考にさせていただきます。日本のレース百選の船橋CCC巻をオクで探して外観はスチールホィールだった事はわかったのですがそれ以上はあまりわからなかったので。
1970年発売の旧・日東化学のキットのバリエーションで、レギュラーキットとの違いは、専用デカールが付属する点のみ。このデカールは、現在、浮谷東次郎記念館に保存されているレプリカに忠実なのだが、浮谷東次郎のドライブで船橋CCCレースを走った実車とは、ストライプの市松模様のピッチや幅、ゼッケンの字体が異なり、純正スチールホイールを履いている点など、あくまで実車にこだわるならこのあたりはしっかり修正が必要。当時のTMSCのワークスマシンだけに、エンジンなどの資料は極端に少なく、実車の実像に迫るのは難しいが、作例ではエアファンネル付きの純正とは異なるキャブレター、クランクケースの負圧を抜くホースやオイルキャッチタンク、各部ストリップダウンなど、現在判明しているディテールを投影している。
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