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西武 新2000系 前期形 (新宿線・2451編成・ベンチレータ撤去後) 増結用先頭車2輛セット (動力無し) (増結・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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販売価格 ¥9,240
メーカー希望小売価格:¥11,550 (税込)
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発売日:2018年3月中旬
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商品説明

●西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成~8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成で運用されています。
●2000系初期車との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっている他、初期グループでは前面貫通扉窓も小型化されているのが特徴です。
●前期形は当初新宿線に投入されました。新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。
●2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。
●その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道全線で活躍する主力車両となっています。

●4両固定編成は完成品としては初の製品化
●パンタグラフ撤去跡が目立つ屋根や戸袋窓、客扉窓など前期形の特徴を再現
●動力装置は、フライホイール付きコアレスモーターを採用した新動力ユニットを搭載

【商品セット構成(編成図)】
●No.30704
←西武新宿   拝島・本川越→
クモハ2507+モハ2508+モハ2607(M)+クハ2608

●No.30705
クモハ2509+モハ2510+モハ2609+クハ2610

●No.30706
クモハ2451+クハ2452

【商品の特徴】
●車両番号(上記の編成)、社紋は印刷済み
●前面方向幕(急行・西武新宿)、社紋、シンボルマーク(漢字)は印刷済み
●避雷器は屋根一体彫刻表現
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付
●4両編成特有なパンタ付きモハの屋根配管を忠実に再現

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【装備品】
●ヘッドライト(電球色)、テールライト点灯(赤色)
●ヘッドライトON/OFFスイッチ付き
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット

【オプション対応品】
●TOMIX No.JC-25 TNカプラーJC-25(密連型【電連付】・グレー)※要分解組立(先頭部のみ対応)
●TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅
●TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅
●GREENMAX No.6813 西武新2000系対応ステッカー
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 11.9 x 3 cm / 182g

商品仕様

地域
関東
商品コード
30706
JANコード
4946950307065

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ユーザーコメント
1:クモハ2451  2017/10/27 22:03:00  

西武鉄道新2000系電車は1988(昭和63)年4月~1993(平成5)年3月にかけて製造された西武2000系のマイナーチェンジ車(弟分)として新宿線と池袋線の両線共に在籍している西武のイメージリーダーでもあります。(2000系との主な違いは、1段下降式窓を西武通勤型として初採用/前期型は云わずと知れたギロチン風ドア仕様/前期型はBLMGを、後期型はGTO-SIVを採用している/低騒音型CPの直流HS-20K型&交流HS-20-4型を採用等々。)
製品は新宿線のみに在籍する最初期型2451F2R(1988.4初旬竣功)を再現。兄である2000系の面影を強く残す前面の貫通扉窓が小型なのが何よりの証。(実は2000系ラストナンバーである2419F2Rのほうが、この2451Fよりも後に落成しているのは衝撃の事実です。)

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商品コード30706
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