今のアオシマだったら、むしろ当時よりも良いホイールを作れると思うし、新規追加のパーツで前期のホイールなどついつい期待してしまう。
前期・後期選択式の方が嬉しかったですが、理由が金型紛失ではなく、結構差異が多く価格が見合わなかったと思いたい。もし前期型が出るならＳＰ版でそのうち出ることを期待したい。
>>13実車より全体的に角ばってる気がしますね
完成品の写真見て凄い違和感感じるのは俺様だけ？なぜかしっくり来ない。
ｽﾘｯﾄﾏｽｸ…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
>>10"大丈夫だ問題ない…"私の心の中で呟く…インフィニティＱ４５=セルシオと説く、その心は、どちらも同じセダン高級車でしょう。(同じ年に登場したのでナカーマ!という事で無問題。イメージカラーも同じ黒だし…)
>>9でもフジミのＱ45は、シャーシがセルシオの流用だからね…
>>8インフィニティＱ４５'89はフジミのを買えばいいでしょう。(インフィニティＱ４５よりJG50型ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄのノーマルのほうが再販されたほうが更に嬉しい。)
何はともあれノーマル仕様の再販は非常に嬉しい！ついでにインフィニティQ45のノーマル仕様も再販されたらもう申し分無し！
>>5価格、そこまで云う程に安くなってなくね?!(100円～200円安いだけで、ほぼほぼ余り価格自体は変わってないと思うが…)
他の方が仰る通り、前期型のアルミホイールなどの金型がもう存在しないのが分かり、前期後期選択式ではなく、後期のみに仕切り直して発売になったのだと思います。あとはオマケ部品として、どんな部品が入るのか気になります。
>>4後期に変更した際に、ハイマウントストップランプもバルブ式からLED式に変わってた気がする。前、後期用のリアシートのランナーも２枚必要となり4さんの言う通り、付属するランナーが多くなりすぎ採算があわなかったのか…でも後期型のみになって少し価格が安くなってる。
確か前期後期ではインパネとステアリングパッドの部分がスイッチ金型か何かになっていたような気がします。採算が合わなかったんでしょうかね…
>>1紛失も有り得るが、一番の適任な理由は"フジミで前期型が既にリリースされているから重複する"かと推測。そうなると…もう後期型のみにせざるを得ないという訳ですな。
>>1多分、事情によりコイツ(後期型)の販売オンリーに切り替わったから、前後期の選択式は発売中止になったのでは?!
前期型・後期型選択式じゃ無くなったということは、前期型の金型の紛失かな？
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