3月下旬位かまた延期かと思っていた。
まさかここんなに、早く手に入るとは思わなかった。
発売を何故か、何故か楽しみにしていた。
ボルボよりも早く発売してよと思っていた。
何故か、何故かうれしい、ボディを見て嬉しく嬉しくなっている
何故か嬉しい不思議だぁ

ウソ？もう出たの？早く買わないと売り切れになってしまう！

>>49
全部、外車やないか～い♪

>>48
小型トラックはフジミで出てるよキャンターだけどね…タイタンって何時頃の？(丸目４灯って事は１９８０年１０月に登場した２代目タイタンの前期型ですか？私は２代目なら1987年10月～1989年4月生産の角目４灯の後期型が◎かな。個人的にマツダタイタンなら３代目のⅢ型がいいかな。顔がいすゞエルフに類似してるというアレ♪)

>44

アウディクアトロスポーツS1、ポルシェ935K2クレマー、BMW M3 ラリー仕様

個人的にはマツダ・タイタン（丸目＝4灯）のアルミパネルバン仕様が良いと思うが・・・。

>>46
いやいや、やっぱ私はこのコロナとエクシヴでしょう。

個人的にはマツダ・クセドス６（日本名＝ユーノス500）のBTCC仕様が良いと思うが・・・。

>>43
そうですか…それは残念。BEEMAX、後はどんな製品を今後出すのですかねぇ…気になって仕方がありません。

>>42
初代エクシヴはモータースポーツに出てなかったので、このBEEMAXのシリーズではまず出ないでしょう。

そういうのはBEEMAXよりも、最近意表を突いた製品化をしてくるハセガワに期待した方がまだいいかも…（それも黙ってては製品化してくれないでしょうけど）

エクシヴも製品化しないかなぁ～!(^^)!個人的に初代エクシヴもとい５ナンバーのやつがいいかなぁ～(*‘∀‘)b。

>>39
JTCCでは1995年の途中からエクシヴにスイッチしていましたね。

このコロナは１９９２年(２月)登場です。(毛利衛さん宇宙へ、紅の豚公開、東海道新幹線のぞみ運行開始などなど…)

ちなみにｺﾛﾅエクシヴ(T200型)は1998年4月にｺﾛﾅプレミオ(今も現役)に統合する形でｶﾘｰﾅEDと共に生産終了となった訳です。(ｺﾛﾅエクシヴはキャラクター的にカリーナＥＤと被ってるんだよね…おまけに３ナンバーだし。)

このコロナのレース仕様の後にエクシブに変わったような気がする。活躍していた時期は短かったような？

>>37
カストロールと云えばハセガワ！デカールだけ販売してるとこがあったなぁ…

デカールは他社製品のを買って付けたほうが早いかもＹＯ？(パクリニックネームとか云うのはＮＧで御願いします…別にアンタの真似してる訳じゃないから旦那。)

BTCC仕様もバリエーションで出ませんかねえ

>34

教えて頂きありがとうございます。検索して見てみます。ドイツのDTMレースというと、ベンツやBMWが走るのですか？

>>34
ＤＴＭはもう忘れていいから、日本の選手権レース関連の話をしなさい。(特にトヨタのね…)

>>３３のゆうきの村長さんへ
２６のコメントを書いた本人です。ＤＴＭ選手権レースを見たければユーチューブで「カーグラフィックＴＶ」などで検索すると動画を視ることができると思います。

>26

いえいえ、こちらこそ大変失礼しました。

ドイツのDTM選手権なんかはあまり知らないので・

このコロナもそうですが、そのへんで見かける車がレース仕様に仕立てられ、熱いバトルを繰り広げるのはすごく興奮します。

恥ずかしいったら恥ずかしい♪恥ずかしいったら恥ずかしい♪

これは恥ずかしい

>>29
出てた、市販車をベースにしたツーリングカーで争われるドイツ独自のレース。

情けない(婆蝦まるだし…)、無知な自分が本当に痛い…反省(´；ω；`)陳。

ちなみに第１期の後期(90's)のチャンピオンマシンはアルファロメオ１５５V6TIです。(アルファロメオは既に田宮で製品化済。)

>>27
あんたDTMも知らんの?
ドイツツーリングカー選手権。
調べてみな。

>>26
パソコンを使って作曲もしくは編曲したり、パソコン上で演奏したりする事。本格的な楽器や奏者及び録音機材がなくても、ＭＩＤＩ音源等の音源とシーケンサーと呼ばれるアプリケーションを使えば、作曲や演奏などが楽しめる。
"ヨーロッパのセダンをベースにしたレースで有名"の音楽を一曲どうぞ先生。

>>26
喧嘩を売るのも対外にしたまえ若者よ。(礼儀知らずにも程がある…)小父さんだってセダンくらい知ってるわな。(婆蝦にしてもらっちゃ困るぜよ。)

セダンがレース＆ラリーで出走するのはハコスカ(60's終盤～70's中頃迄)から既にあったぜよ。(ＤＴＭとか謎の横文字ニョロニョロは勘弁してちょ…)

>>１５のゆうきの村長さんへ
セダンがレースやラリーで活躍しているところを知らないからこういうコメントをアップしてくるのでしょう。私はＤＴＭ（９０年代に日本でもブームになった。ヨーロッパのセダンをベースにしたレースで有名）で活躍した車が出てくるのを首を長くして待っていますよ。

>20

90系マーク2のホイールも雰囲気が似ているのであれば使えそうですね。

このシリーズのグランドシビックなどで市販車戻しの作例を見ると、車体の加工もそうですがノーマルの部品調達もかなり難易度が高いと思います。サラッとノーマルを作るって改造車を作るより難しいです。

>22

きっと私の説明が悪かったのでしょう。先頃発表になった、カローラアクシオがベースなやつもトヨタ教習車の名前が付いていますが、私の中ではトヨタ教習車と聞くと、この型のコロナなんですよね。

ゆうきの村長さん
トヨタ教習車については私は一発で意味をくみ取れました。何しろわからなかったのは荒らしだそうなんで、言葉わかんないか揚げ足とりたかったんじゃないですかね。

>>19
教習所、思い出したくない…泣き泣き苦労して入手した運転免許証、今思えば波乱の１０数年前の若きあの頃でしたね。

教習車コロナ(写真のタイプ)も良いですが、私はコロナではなく既にコンフォートの時代でしたので…

ゆうきの村長さんとは、世代がちょっと違うかも。

ゆうきの村長さんへ
コロナの教習仕様添付ありがとうございます。
市販車戻しには憧れますね。私もこのシリーズでいくつかやってみたい車があります。
ミラーやサイドモールの流用かスクラッチに苦労しそうです。ボディ自体はそこまで修正は要らなさそうだと思いたいですが…

ホイールは90マークI Iのが使えないかなと思いましたが、いかがでしょうか？

この型のコロナがベースのトヨタ教習車を言ったんですけど理解できないみたいですね。

物事を伝えるって難しいです。

>>17
カローラワゴンですか…自分はＥ９０型のカローラバン(前期型)が好きでしたよ。

スプリンターならＡＥ９０型スプリンターシエロ'88とか好きですよ。

>>16
100系カローラやるなら、姉妹車のスプリンターやツーリングワゴンでしょう。
特に100系のビックマイナー前のカローラツーリングワゴンは多種多様なタレントや著名人が出演したＣＭが多かったのが印象的！

ダイダン！

↑大昔(70's風？)の特撮のタイトルみたいなロゴが反って新鮮www

教習車ならコロナよりむしろカローラでしょ…(どっちかってーと大衆車やし。)

こういった普通の車がサーキットで活躍するなんて大変興味深いです。

このコロナの市販車戻しかなり難易度高いな。

少しひねって、トヨタ教習車仕様を作るってのも有り？

>>13
Ｕ13ﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞ(ｾﾀﾞﾝ)私は敢えての1.6EEX(イーエックス)でしょう。(３ナンバーのＨＴ最上級グレードも良いですが、庶民派の私はついセダン最廉価グレードに引かれてしまいます。)

>>12
Ｕ13ブルーバードセダンＳＳＳ－Ｇもいいが、最上級グレードの2400ＳＳＳ－Ｚもお忘れなきよう。

>>11
正直マリノはあまり好きじゃない。(セレスも…)

マリノやるんだったらＢＨファミリアセダン'95とかＵ１３ブルーバードｾﾀﾞﾝSSS-G'94とかのほうがいいかな。

>>10
100カローラセダンなら、残存車も多いしノーマル仕様やツーリングワゴン、姉妹車のスプリンターセダンが期待できそう。

あ、セレス／マリノもお忘れなきよう。

>>9
いいですね～100ｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝ。私もｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝのJTCCなら感無量ですよ。

ウェッズスポーツカラーのスプリンターマリノ（1995年JTCC開幕戦仕様）或いは1994年仕様の100系カローラセダンJTCC菅生仕様（FETスポーツカローラ）

ＪＴＣＣ開幕前のテスト車仕様或いは第２戦菅生仕様の37号車（ドライバーは影山正美）仕様も是非！

>>6
そうですねビーマックスはレース仕様が基本なので、市販車は無理難問かもですね。

でも私は、このコロナ自体が好きなので大歓迎ですよ！(レースカーだろうと市販車だろうと口から手が出るほど欲しい車種です。)

残存車が皆無だから、市販車仕様は厳しいかもですねー。

>>4
リューターなり、ピンバイスなり、カットソー使うなりして市販車に改造するしかないですね。(詳しいやり方は各種個人サイトにて掲載しているので、そちらを参考にして下さい。)

確かにビーマックスはレース用オンリーワンですね。

>>2

このシリーズ、ボディのディテールがレース用になってるんで、そのままでは市販車にはならないのです。　それに今まで出たのもレース仕様だけだし…

ＪＴＣＣコロナ待ってました！(ようやく来ますね!?)９０'sセダン大好き人間なので、私は迷わず買いますよ!(市販バージョンだけに拘らず、こういったマニアック路線も大歓迎です！)
アオシマさん、この調子でＵ１３型ブルーバード(前期セダンSSS'92)とかも御願いします！

>>1
市販車バージョン、なんかそのうち出るかもしれませんよ…解らないけどね。

足回りや内装などをイジって、市販バージョンにしてみたい…♪