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JR EF65-500形 電気機関車 (501号機) (鉄道模型)

新商品

商品詳細

メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2020年1月下旬
参考価格 ¥8,250(税込)
代引前払価格 ¥6,600(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥7,425(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 66ポイント(74ポイント)
JANコード 4543736071242
商品コード7124
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登録数1
JR EF65-500形 電気機関車 (501号機) (鉄道模型)
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解説JR EF65-500形 電気機関車 (501号機) (鉄道模型) 解説1JR EF65-500形 電気機関車 (501号機) (鉄道模型) 解説2
商品シリーズ
所属
地域

★こちらの商品は一世帯(同一住所)1点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトに新製品インフォメーション(PDF)が掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

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【別売オプションパーツのご案内】
機関車用トレインマーク完成品 Part11 (S7045) 4個入り
機関車用トレインマーク完成品 Part21 (S7083) 4個入り
機関車用トレインマーク完成品 (S7173) 4個入り

──東海道線の華、ブルートレインけん引用機関車2種、改良新製品発売

【実車概要】
●EF65は国鉄直流電気機関車の標準形式として1965年に登場しP形の500番代は主にブルートレインのけん引に活躍しましたがPF形の1000番代に変更となりました。
●東海道線のブルートレインはブルトレブームの火付け役となり多くのファンより注目を浴びました。
●501号機はJR東日本のイベント列車などで現在も活躍中です。

【実車ガイド】
●EF65-500形は高速列車けん引用として、1965年に登場した直流電気機関車です。
●同形は、MT52形主電動機や基本的構造は一般形のEF65-0形と同様ですが、増圧ブレーキなどの110km/h運転を目的とした装備が付加され、車体も特急客車に合わせた塗色となりました。
●このうち、特急けん引用として登場したグループは通称「P形」と呼ばれています。
●製品はP形として新製された同形のうち、唯一旅客会社に継承された501号機の2008年以降の姿を再現しています。

【製品化特徴】
●新モーター・フライホイール付動力採用
●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属
●屋根・屋根上モニターは黒で再現、パンタ下屋根はグレーで再現
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯で常点灯対応
●前面手すり(縦)は別パーツ付属・解放テコは別パーツ装着済み
●黒色台車枠・一体プレート輪心付車輪・黒色車輪採用

【<7124>EF65-500(501号機)について】
●車番印刷済み・現在の姿を再現

【特徴】
●EF65形500番代(P形)トップナンバー501号機をテールライト外バメ式となった姿をリニューアル
●新モーター(M-13)採用
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●解放テコは別パーツ装着済み
●一体プレート輪心車輪採用
●Hゴムは黒色で再現
●屋根上モニターは黒色で再現
●パンタ下屋根部は灰色
●車番は印刷済み
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LEDで点灯
●フライホイール付動力搭載
●黒色台車枠、黒色車輪採用
●自連形ダミーカプラー付属
●自連形TNカプラー付属
●ミニカーブレール走行可能

【付属品】
●ランナーパーツ:メーカーズプレート
●ランナーパーツ:前面手すり
●ランナーパーツ:信号炎管、ホイッスル
●ランナーパーツ:無線アンテナ
●パーツ:自連形ダミーカプラー
●パーツ:ダミーカプラー受け
●パーツ:自連形TNカプラー
●パーツ:治具

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 179g

【通販のご予約について】
予約商品の発売予定日は大幅に延期されることがございます。
人気商品は問屋への注文数がカットされることがあり、発送できない場合がございます。
販売価格や仕様等が変更される場合もございます。
詳しくは通信販売でのご予約購入についての注意をお読みください。

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