国鉄 0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型・こだま) 基本セット (基本・8両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──0系､博多開業時ひかり＆こだま

【実車ガイド】
●0系は初の営業用新幹線車両として、東海道新幹線開業の1964年より運用が開始されました
●当初「ひかり」「こだま」は共通の編成を使用しましたが需要の見直しで、それぞれ専用の編成に組み直され、「こだま」の1等車(グリーン車)は1両連結となりました
●「こだま」編成には25形に車掌室を設けた200番代が、編成から外された15形グリーン車の代わりに連結されました
●1975年博多開業時に食堂車が登場することになり、開業時の流れを組む初期車主体の「ひかり」編成にも、新規の36形食堂車と27形が組み入れられ、東京～博多間の「ひかり」で活躍しました

【製品化特長】
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●フック・U字型通電カプラー採用
●車番は選択式で転写シート対応
●シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシートで再現
●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
●M－13モーター採用

【＜98731＞について】
●16両「こだま」編成で35形が2両入った編成が再現できる基本セット
●車掌室が付き、窓割が異なった25-200形を再現
●本製品(1・2・5・6・7・14・15・16号車)と＜98732＞を組合わせて「こだま」16両フル編成が再現可能

【セット内容】
●21
●26-0(T)
●35
●26-200
●25-200
●26-0(M)
●25-0
●22

【付属品】
●ランナーパーツ：ガイシ
●パーツ：動力台車取付補助棒
●転写シート：車番、号車表示等

【編成例】
●「ひかり」(1975年頃・博多開業時)
←博多　　　　　東京→
(1) 21＋(2) 26＋(3) 25＋(4) 26＋(5) 25＋(6) 26＋(7) 27＋(8) 36＋(9) 35＋(10) 26(M)＋(11) 15＋(12) 16＋(13) 25＋(14) 26(M)＋(15) 25＋(16) 22

●「こだま」(1975年頃)
←博多・新大阪　　　　　東京→
(1) 21＋(2) 26＋(3) 25＋(4) 26＋(5) 35＋(6) 26＋(7) 25＋(8) 26＋(9) 25＋(10) 26(M)＋(11) 25＋(12) 16＋(13) 35＋(14) 26(M)＋(15) 25＋(16) 22

太字：＜98730＞0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型・ひかり・博多開業時編成) 基本セット
太字下線部：＜98731＞0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型・こだま) 基本セット
下線部：＜98732＞0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型) 増結セット

【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)

※＜92872＞＜92873＞＜92874＞＜92875＞は生産中止となります
※＜92872＞＜92873＞＜92874＞に含まれる動力車とはモーターが異なりますので、混成は避けて下さい
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 877g