商品説明
──0系､博多開業時ひかり＆こだま
【実車ガイド】
●0系は初の営業用新幹線車両として、東海道新幹線開業の1964年より運用が開始されました
●当初「ひかり」「こだま」は共通の編成を使用しましたが需要の見直しで、それぞれ専用の編成に組み直され、「こだま」の1等車(グリーン車)は1両連結となりました
●「こだま」編成には25形に車掌室を設けた200番代が、編成から外された15形グリーン車の代わりに連結されました
●1975年博多開業時に食堂車が登場することになり、開業時の流れを組む初期車主体の「ひかり」編成にも、新規の36形食堂車と27形が組み入れられ、東京～博多間の「ひかり」で活躍しました
【製品化特長】
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
●フック・U字型通電カプラー採用
●車番は選択式で転写シート対応
●シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシートで再現
●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
●M－13モーター採用
【＜98730＞について】
●博多開業時、初期車主体の「ひかり」編成に食堂車を組込んだ「ひかり」編成用の基本セット
●27形と36形食堂車の大窓車を新規製作で再現本製品(1・2・7・8・11・14・15・16号車)と＜98732＞を組合わせて16両フル編成が再現可能
●15形のドアのフチは金色で印刷
●＜98730＞(ひかり・博多開業時)セットに入る新規車両
・27形(大窓車)：36形とユニットを組む、車販準備室や多目的業務室を備える27形の大窓車を新規製作で再現
・36形食堂車(大窓車)：博多開業時に登場した食堂車36形の大窓車を側面、側面窓新規製作で再現
【セット内容】
●21
●26-0(T)
●27
●36
●15
●26-0(M)
●25-0
●22
【付属品】
●ランナーパーツ：ガイシ
●パーツ：動力台車取付補助棒
●転写シート：車番、号車表示等
【編成例】
●「ひかり」(1975年頃・博多開業時)
←博多 東京→
(1) 21＋
(2) 26＋
(3) 25＋
(4) 26＋
(5) 25＋
(6) 26＋
(7) 27＋
(8) 36＋
(9) 35＋
(10) 26(M)＋
(11) 15＋
(12) 16＋
(13) 25＋
(14) 26(M)＋
(15) 25＋
(16) 22●「こだま」(1975年頃)
←博多・新大阪 東京→
(1) 21＋
(2) 26＋
(3) 25＋
(4) 26＋
(5) 35＋
(6) 26＋
(7) 25＋
(8) 26＋
(9) 25＋
(10) 26(M)＋
(11) 25＋
(12) 16＋
(13) 35＋
(14) 26(M)＋
(15) 25＋
(16) 22太字：＜98730＞0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型・ひかり・博多開業時編成) 基本セット
太字下線部：＜98731＞0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型・こだま) 基本セット
下線部：＜98732＞0系 東海道・山陽新幹線 (大窓初期型) 増結セット
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)
※＜92872＞＜92873＞＜92874＞＜92875＞は生産中止となります
※＜92872＞＜92873＞＜92874＞に含まれる動力車とはモーターが異なりますので、混成は避けて下さい
●パッケージサイズ/重さ : 30.5 x 21.5 x 3.2 cm / 880g
商品仕様
- 商品コード
- 98730
- JANコード
- 4543736987307
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 12 点までとなります。