商品説明
【実車ガイド】
●キハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備してます。
●JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました
●現在後藤総合車両所運用検修センター、および鳥取支所に所属する車両は山陰本線浜坂～西出雲、因美線 智頭～鳥取、境線全線にて活躍しており、また2020年3月までは若桜鉄道若桜駅まで乗り入れをして活躍をしていました。
●2016年より米子支社(現：山陰支社)のエリアではラインカラーと路線記号の導入が行われ、それに伴いキハ40系の方向幕のデザインが変更されました。
【実車ガイド(詳細)】
●キハ47形は、1977年に登場した片運転台の暖地向け一般型ディーゼルカーです。車体は先に登場したキハ45形を基本として、車体側面には巾1300mmの両開き扉が設けられており、前面は事故対策と視認性向上を目的とした高運転台形を採用しています。1999年ごろからは、延命を目的とした更新工事も実施され、戸袋窓の埋め込みやユニットサッシ交換などによって外観が大きく変化しました。後藤総合車両所運用検修センター、および鳥取支所に所属する車両は山陰本線 浜坂～西出雲、因美線 智頭～鳥取、境線全線にて活躍しており、2020年3月までは若桜鉄道若桜駅まで乗り入れをして活躍をしていました。
●2016年より米子支社(現：山陰支社)のエリアではラインカラーと路線記号の導入が行われ、それに伴いキハ40系の方向幕のデザインが変更されました。
【ポイント】
●前面にジャンパ栓受の追加された近年の姿を再現
●ラインカラーと路線記号が記載された前面表示部パーツが付属
【製品化特長】
●ハイグレード(HG)仕様
●JR西日本のキハ47形のうち、後藤総合車両所運用研修センター、鳥取支所に配置され山陰本線を中心に活躍する車両を再現
●前面にジャンパ栓受けの追加された近年の姿を再現
●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
●シートは茶色で再現
●靴摺り、ドアレール、ドアボタンは印刷済み
●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)
●フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー(SP)標準装備
【＜98141＞について】
●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「A鳥取」を装着済み
●交換用前面表示パーツ「A米子・A浜坂・D米子・D出雲市」付属
【セット内容】
●キハ47-0(JR西日本更新車)(M)
●キハ47-1000(JR西日本更新車)
【付属品】
●ランナーパーツ：無線アンテナ、信号炎管
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：前面表示パーツ
●ランナーパーツ：ジャンパ栓(ホース有)
●ランナーパーツ：ジャンパ栓(ホース無)
●ランナーパーツ：ジャンパホース
●パーツ ：幌枠
●パーツ ：排障器
●パーツ ：エアータンク
●パーツ ：治具
●転写シート ：車番
【編成例】
●山陰本線・因美線
キハ47-0(M)＋
キハ47-1000●山陰本線・因美線・若桜鉄道若桜線
キハ47-0(T)＋
キハ47-0(M)＋
キハ47-1000●山陰本線・因美線・境線
キハ47-0(M)＋
キハ47-1000＋
キハ47-0(T)＋
キハ47-0(T)●山陰本線
キハ47-0(T)＋
キハ47-0(T)＋
キハ47-0(M)＋
キハ47-1000太字：＜98141＞セット
太字下線部：＜7427＞単品
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
※＜92188＞は生産中止となります。
●JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18.3 x 13.2 x 3.1 cm / 305g
商品仕様
- 商品コード
- 98141
- JANコード
- 4543736981411
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 12 点までとなります。