商品説明

──エコノミーキット旧パッケージ風箱絵のリニューアル第二弾

【商品概要】
101系は1957年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。
72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM`ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959年の称号改正で101系に改められました。
オレンジ色で中央線快速にデビューし，順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。
一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。
さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。

【ポイント】
新規ステッカー付属
コアレスモーター動力ユニット取付アダプター付属
キット組立アドバイス (製作上のコツなどの説明)付属
箱絵を旧パッケージ風デザインにリニューアル
※432N-1増結セットはパッケージデザインに変更はありません。また、成型部品以外の付属品はステッカーのみとなります。

【商品の仕様】
板状の未塗装プラ製車体キット(成型色：グレー)
前面・妻板の選択や、屋根部分を切り継ぎ加工をすることで、クモハやサハなどの101系各形式が製作可能
№432Nと№432N-1を組み合わせて、線区に応じた2両～10両編成が製作可能
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※集電非対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※従来品(No.432、432-1)は在庫限りで販売終了となります。

【前回製品(No.432)との違い】
外箱/共通箱→専用箱(旧パッケージ風デザイン)に変更
コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが付属
取付アダプターの取扱説明書/キット組立アドバイス追加
行先・種別表記等を収録したステッカー(新規製作)が付属
価格変更

【編成図】
←東京・大宮・川崎・海芝浦　　　　　　　　　　(浅川)高尾・大船・立川・鶴見→ ＜JR東日本＞
←奈良・片町　　　　　　　　　　湊町・松井山手→ ＜JR西日本＞
クハ101＋モハ101＋モハ100＋クハ100

【商品セット構成】
・先頭車(No.432N)、中間車ボディ
・先頭・中間車共通床板＆P付き屋根
・先頭・中間車共通床板＆P無し屋根
・床下機器(No.3/4/6)
・塩ビガラス
・ウエイト
・コアレスモーター動力ユニット取付けアダプター(No.432N)
・ステッカー
・組立説明書(No.432N)
・取付アダプター取扱説明書/キット組立アドバイス(No.432N)

【別売り対応品】
GM 台車(No.5009 DT21)
GM パンタグラフ(No.5801 PS16N または No.5802 PS13N)
GM コアレスモーター動力ユニット(20m級A)(No.5711)
GM 動力台車枠・床下機器セット(No.8530) B-07(DT21＋3Mカバー)
GM 車両マーク(No.6304) 101・103系(白色)、 (No.6313) 101・103系(黒色)
GM 車両用パーツ(№95-3)103系用改造パーツ
GM 車両用パーツ(№8024)インバータークーラーセット
GM 車両用パーツ(№70-1)集中クーラー
GM 貫通幌(No.8614)(丸型グレー)

商品仕様

商品シリーズ

組み立てキット

所属

東日本旅客鉄道(JR東日本)、西日本旅客鉄道(JR西日本)

地域

関東、関西

商品コード

432N

JANコード

4946950143205

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