C62 2号機 北海道形 (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

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【商品紹介】
●C62は、戦後の昭和23年(1948)～昭和24年(1949)に旅客用機関車の不足を補うため、余剰気味の貨物用機関車D52のボイラーを転用し改造名義で49両が製造されました。
●北海道で活躍したC62は、厳しい冬の気候に合わせた重厚な耐寒耐雪装備を持ち、北の大地を力強く駆け抜けました。

●有名な2号機+3号機の急行「ニセコ」の重連運転を再現できます。
●今回の製品は再生産になります。仕様については既存製品からの変更はありません。

【製品特長】
(1) 北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の、北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な姿を表現。
(2) ・C62 2：デフレクターに輝くつばめのマークはもちろんのこと、ランニングボード側面の白線などを再現。
・C62 3：ランニングボードの白線なし、低めの前面ナンバープレート、ボイラーのパイピングなどの違いを再現。
(3) シールドビーム副灯(非点灯) 、テンダーの重油タンク、スノープロウなど特徴ある装備を装着。
(4) D51 498(#2016-1) に準じた動力ユニットを採用。よりスムーズで強力な牽引力を発揮。
(5) アーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラー付属。先頭部にも重連用カプラー装着可能。
(6) 最小通過半径：R282

【C62 北海道形 編成例】
●急行「すずらん」6号
←札幌　　　函館→
C62＋スハフ44＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スロ62＋オロネ10＋スハネ16＋オハネフ12＋マニ60(上りのみ)

●函館本線 普通列車
C62＋スハフ44＋スハ45＋スハ45＋スハフ44＋マニ60

●急行「ニセコ」(昭和46年頃) ［牽引機 C62:函館←→小樽(長万部←→小樽間 C62重連運転) ED76 500:小樽←→札幌］
C62＋C62＋スハフ44＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スロ62＋スハフ44＋マニ60＋オユ10＋マニ60＋マニ36
C62＋C62＋スハフ44＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スハ45＋スロ62＋スハフ44＋マニ60＋スユ13＋オユ10＋C62＋C62

【セット内容】
●単品
・C62 2

【付属品】
・KATOナックルカプラー

【関連製品】
●5216 スハフ44
●5217 スハ45
●5069 オユ10
●5079 マニ36(スハ32改造)
●5128-4 オハフ33 ブルー 戦後形
●7008-7 DD51 中期 耐寒形
●7008-8 DD51 中期 耐寒形(3灯式)
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 150g