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2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル)

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通常価格 ¥3,553(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥4,180(税込)
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メーカーハセガワ
スケール1/12
シリーズハセガワBK帯BK2
発売日 2011年10月下旬
JANコード 4967834215023
商品コード21502
2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル)
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商品画像2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像12001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像22001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像32001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像42001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像52001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像62001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 商品画像7
中身2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 中身12001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 中身2
解説2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 解説1
塗装2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 塗装12001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 塗装2
設計図2001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図12001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図22001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図32001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図42001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図52001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図62001 Honda NSR250 チーム テレフォニカ モビスター ホンダ (2001 WGP250チャンピオン 加藤大治郎) (プラモデル) 設計図7
商品シリーズ
バイクメーカー

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●全長:約161mm
●全高:約92.5mm
NSR250 2001 WGP250 `Fortuna` Option 用デカール (プラモデル)もございます。

●伝説のレーサー「加藤大治郎選手」は、2001 WGP250で16戦中、11戦優勝という
 年間最多優勝を記録し、「2001 WGP250 チャンピオン」に輝きました。あれから、
 10年の歳月が流れようとしています。
●ハセガワでは実車取材を行い、最強のワークス専用マシン「2001 Honda NSR250」の
 魅力を余す事なく、細部まで徹底的にプラモデル化いたしました。
●フレームの内側までも再現し、タンクを外した状態でも実感を損ねる事なくマシンの構造を
 堪能することが可能です。
●一部のパーツの固定には金属ネジを使用することにより強度と組み立て易さを実現。
 完成後にはネジの頭が見えないパーツ構成となっています。
●ブレーキパイプ等に使用するチューブや、前輪のストロークセンサー用金属シャフトが付属。
●リアサスペンションのスプリングは金属パーツをセット。
●カウリングやタンクは脱着可能。
●レース用スタンド付属。
●デカールは発色の良いカルトグラフ製となります。

【デカール(予定)】
●2001年 WGP 250ccクラス 総合優勝車「74」 ライダー:加藤大治郎
●パッケージサイズ/重さ : 35.1 x 20.1 x 7.8 cm / 361g

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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿1件
1: 匿名: 2011/09/14 23:24:02
大ちゃんのNSRがでる・・・(涙)
この流れで2000年型も もちろんだしますよねハセガワさん!?
あ、できれば2002年型NSR500や2000年型YZR250(○ェスターフィールドカラーのヤツ)もお願いします。
投稿1件
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