商品説明
【実車ガイド・国鉄40系仙石線】
●仙石線は、宮城県仙台駅と石巻駅を結ぶ路線で、直流電化区間になります。
買収国電や首都圏や関西圏からの転属車も多く活躍しました。
●クモハ54109：
40系モハ60033として、1941(昭和16)年に日本車輌にて製造され大阪鉄道局(大鉄)へ配置
されました。半流形の車体で、ノーリベット半鋼製車体、ロングシートで製造されましたが、
戦後にセミクロスシートに改装されています。1953(昭和28)年の称号規定改正で、クモハ
54109へ改番されました。仙石線へ転属し、うぐいす色に変更され、寒冷地対策で押込型
ベンチレーターに改造された姿を再現しました。同車は晩年は大糸線に転属し、1981(昭和
56)年まで活躍しました。
●クハ68086：
40系クハ55064として、1938(昭和13)年に川崎車輌で製造され大阪鉄道局(大鉄)へ配属
されました。半流形の車体でリベット付き鋼製車体、ロングシートで製造され、戦後にセミ
クロスシートに改装されています。1953('昭和28)年の称号規定改正で、クハ68086へ改番
されました。仙石線へ転属し、うぐいす色に変更され、寒冷地対策で押込型ベンチレーター
に改造された姿を再現しました。
※模型は実車と異なる箇所があります。
【商品ガイド】
●国鉄40系仙石線Aは、リベットレス車体のクモハ54109(モハ60形からの改造)とリベット付
車体のクハ68066(クハ55形からの改造)の編成で、共に40系と呼ばれるグループに属する
車両をプロトタイプにしました。屋根上は仙石線での特徴的な改造箇所である押込型
ベンチレーターを再現しています。別売りのパンタグラフはPS13<0224>を推奨しています。
●国鉄51・40系飯田線Aは、51系の原型車でリベットレス車両のクモハ54006と40系ノーシル・
ノーヘッダー車クハニ67形から改造された合造車クハユニ56003の編成です。別売りの
パンタグラフはPS11<0267>を推奨しています。
●国鉄51系福塩線Aは、51系の原型車で、リベット付車体のクモハ5143とクハ68038の編成で
福塩線の特徴的な青20号のカラーリングを再現しました。別売りのパンタグラフは
PS11<0267>を推奨しています。
【備考】
●鉄道コレクションは塗装済Nゲージサイズのディスプレイモデルです。
別売のトレーラー化パーツと動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型と
して走行させることができます。
※製品はディスプレイモデルです。（
動力化用台車枠付属・展示用ダミーレール付き）
※動力化用台車枠は付属いたしません。TM-17に含まれる台車枠をご利用ください。
※模型は実車と異なる箇所があります。
●動力ユニット・走行用パーツの組み込み方
この形式の電動車は標準的な車両よりも車輪径の大きな台車を装着していた関係で、
クモハには車輪径が6mmの動力ユニット(TM-17)か、走行用パーツ(TT-05)を組み込む
必要があります。クハには車輪径5.6mmの走行用パーツ(TT-03)を使用してください。
●パッケージサイズ/重さ : 17 x 12.5 x 4 cm / 107g
商品仕様
- 商品コード
- 246930
- JANコード
- 4543736246930
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 24 点までとなります。