商品説明

【実車ガイド 国鉄51系 福塩線 2両セットA】
●福塩線は、広島県福山駅と塩町駅を結ぶ路線です。
　電化区間は途中の府中駅までになります。
●クモハ51043：
　51系モハ51043として、1937(昭和12)年に川崎車輛にて半流線形、リベット付き車体の半
　鋼製車として製造され大阪鉄道局(大鉄)へ配置されました。1953(昭和28)年の称号規定
　改正で、クモハ51043となりました。福塩線へ転属し、青20号に変更された姿を再現
　しました。同車は1977(昭和52)年に廃車となりました。
●クハ68038：
　51系クハ68008として、1937(昭和12)念い川崎車輛にて半流線形、リベット付き車体の半
　鋼製車として製造され大阪鉄道局(大鉄)へ配置されました。その後、1943(昭和18)年に
　ラッシュ対策でロングシート化されクハ55122へ改番されましたが、その後セミクロスシート
　に再改装され、1953(昭和28)年の称号規定改正で、クハ68038となりました。福塩線へ
　転属し、青20号に変更された姿を再現しました。同車は晩年は飯田線に転属し、1978
　(昭和53)年まで活躍しました。原型クハ68のうち、クハ68038は戸袋窓が原型を保った
　福塩線唯一の車でした。
※模型は実車と異なる箇所があります。

【商品ガイド】
●国鉄40系仙石線Aは、リベットレス車体のクモハ54109(モハ60形からの改造)とリベット付
　車体のクハ68066(クハ55形からの改造)の編成で、共に40系と呼ばれるグループに属する
　車両をプロトタイプにしました。屋根上は仙石線での特徴的な改造箇所である押込型
　ベンチレーターを再現しています。別売りのパンタグラフはPS13<0224>を推奨しています。
●国鉄51・40系飯田線Aは、51系の原型車でリベットレス車両のクモハ54006と40系ノーシル・
　ノーヘッダー車クハニ67形から改造された合造車クハユニ56003の編成です。別売りの
　パンタグラフはPS11<0267>を推奨しています。
●国鉄51系福塩線Aは、51系の原型車で、リベット付車体のクモハ5143とクハ68038の編成で
　福塩線の特徴的な青20号のカラーリングを再現しました。別売りのパンタグラフは
　PS11<0267>を推奨しています。

●鉄道コレクションは塗装済Nゲージサイズのディスプレイモデルです。
　別売のトレーラー化パーツと動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型と
　して走行させることができます。
※製品はディスプレイモデルです。（動力化用台車枠付属・展示用ダミーレール付き）
※動力化用台車枠は付属いたしません。TM-17に含まれる台車枠をご利用ください。
※模型は実車と異なる箇所があります。

●動力ユニット・走行用パーツの組み込み方
　この形式の電動車は標準的な車両よりも車輪径の大きな台車を装着していた関係で、
　クモハには車輪径が6mmの動力ユニット(TM-17)か、走行用パーツ(TT-05)を組み込む
　必要があります。クハには車輪径5.6mmの走行用パーツ(TT-03)を使用してください。
●パッケージサイズ/重さ : 17 x 12.5 x 4 cm / 107g

商品仕様

商品シリーズ

鉄道コレクション、車両セット(電車)

所属

鉄道省、日本国有鉄道(国鉄)

地域

中国

商品コード

246916

JANコード

4543736246916

ご購入について