商品説明
──動力改良・LED使用！ 213系 黄色編成
【実車解説】
●国鉄では113・115系の後継として軽量・省エネ・高性能の近郊型電車を開発しており、ステンレスボディ・2扉クロスシートを持つ213系が登場しました。
●国鉄末期の1986(昭和61)年に落成したグループは、当時予定されていた本四備讃線(瀬戸大橋線)の開業に備えて岡山電車区に配置され、宇野線で使用されました。
●1988(昭和63)年の開通以降は観光需要に対応する形で快速「マリンライナー」に連結するためにクロ212型パノラマグリーン車が登場し、大きな話題になりました。クロ212の連結に対応するために既存編成の一部を組み替えたほか、クモハ213、サハ213の増備が行われて最終的に3両編成12本と全車グリーン車の211系「スーパーサルーンゆめじ」1本の39両が瀬戸大橋のエースとして活躍しました。
●普通鋼製で車両肩部に跨る大型連続曲面窓を持つクロ212は合計で5両が登場し、各車で帯色が変えられていたのが特徴です。213系の帯色のうちJR西日本のコーポレートカラーの青色はそのままで、クロ212-2は水色部分が黄色に、クロ212-5は黄緑色に彩られました。
●2003(平成15)年に後継となる223系(JR西日本)、5000系(JR四国)の登場に伴って山陽本線、赤穂線などの岡山地区ローカル運用に転用されました。パノラマグリーン車は4両が廃車されたほか、1両が試験車両「U@Tech」の制御車として現在も使用されています。
【商品概要】
●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載
●クロ212のスカート部品の形状を変更
●黄帯+青帯のクロ212
●前面表示器の「マリンライナー」及び「快速」は印刷済
●印刷済ヘッドマーク2種類(マリンライナー、サンライナー)付属
●フライホイール付動力ユニット搭載
●JR西日本商品化許諾済
【編成図】
←高松 岡山→
クロ212-2 + サハ213-8 + クモハ213-8(M)P + クハ212-4 + サハ213-4 + クモハ213-4P
【オプション】
●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001
【付属品】
●行先シール、ヘッドマーク
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 712g
商品仕様
- 商品コード
- A0012
- JANコード
- 4968279101681
ご購入について
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