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285系0番台 「サンライズエクスプレス」 (7両セット) (鉄道模型)

絶版
20%OFF
販売価格 ¥16,984
メーカー希望小売価格:¥21,230 (税込)
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絶版
9名がお気に入り中
発売日:2016年9月中旬
メーカー
KATO(カトー)
スケール
Nゲージ1/150
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商品説明

【商品紹介】
●今回ヘッドライトの点灯パターンを実車同様に変更いたします。
●実車に応じて、ヘッドライトの色味の違いを再現、外側:電球色LED、内側:黄色LEDを使用、シールドビームとフォグライトの違いを表現いたします。

●285系<サンライズエクスプレス>は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。
●東京-岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
●基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあり、KATOは実車同様の違いを的確に再現しております。
 
●また、ヘッドライトのLED化と同じくして、室内灯もLED化いたします。(別売り)
●このLED室内灯クリア285系は既存製品(#10-545/10-546)の285系の室内灯にも改造なしで取付できます。
 
【製品特長】
1.ヘッドライトの点灯パターンを、実車に応じて外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)、色味の違いを再現(消灯スイッチ付)。
2.書体の異なる車体表記やモハネ285の床下機器の違い(東芝製:モハネ285-1、三菱製:モハネ285-3001)などJR西日本(0番台)とJR東海(3000番台)の仕様を的確に作り分け。
3.オールダブルデッカー車体を的確に再現。
4.先頭車のサンライズマークを美しく表現。靴ずり、ドアスイッチも表現。
5.WPS28シングルアームパンタグラフを搭載、クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
6.ジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用(中間連結部)。
7.行先表示シール付属。
 
【サンライズエクスプレス 編成図】
←高松・出雲市  東京→
●JR西日本
1(8)号車 クハネ285-2 + 2(9)号車 サハネ285-201 + 3(10)号車 モハネ285-1-M-P + 4(11)号車 サロハネ285-1 + 5(12)号車 モハネ285-201P + 6(13)号車 サハネ285-1 + 7(14)号車 クハネ285-1

●JR東海
1(8)号車 クハネ285-3002 + 2(9)号車 サハネ285-3201 + 3(10)号車 モハネ285-3001-M-P + 4(11)号車 サロハネ285-3001 + 5(12)号車 モハネ285-3201P + 6(13)号車 サハネ285-3001 + 7(14)号車 クハネ285-3001
 
【セット内容】
●0番台
クハネ285-2
サハネ285-201
モハネ285-1 -M-
サロハネ285-1
モハネ285-201
サハネ285-1
クハネ285-1

●3000番台
クハネ285-3002
サハネ285-3201
モハネ285-3001 -M-
サロハネ285-3001
モハネ285-3201
サハネ285-3001
クハネ285-3001
 
【付属品】
●0番台・3000番台 共に
行先表示シール
付属パーツ(1)(屋根機器)
付属パーツ(2)(BSアンテナ)
消灯スイッチ切り替え用ドライバー
 
【関連オプションパーツ】
●11-221 LED室内灯クリア 285系用 7両用
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 723g


●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。

【リニューアル商品のご案内】
285系0番台 「サンライズエクスプレス」 (パンタグラフ増設編成) (7両セット)

【関連商品のご案内】
285系3000番台 「サンライズエクスプレス」 (7両セット)

【別売オプションパーツのご案内】
No.11-221 LED室内灯クリア 285系用 (7両分入り)

商品仕様

商品シリーズ
車両セット(電車)
商品コード
10-1332
JANコード
4949727659589

ご購入について

※こちらの商品は一世帯(同一住所) 5 点までとなります。

この商品の評価は5で、現在2名の方から評価をいただきました。
ユーザーレビュー全体評価
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ユーザーコメント
1:とくめい  2016/03/14 0:22:00  

気が付けば、 上野駅には廃止された列車を含め着発する夜行寝台列車を見に良く行っているのに、東京駅には同じ目的では行っていなかった。 (北陸・東北・上越)新幹線はよく見ているのに…

電車寝台サンライズ・エクスプレスはこれから未来の寝台列車を担う役として、これから生まれるべき新しい列車たちの先駆として、大役を果たさなければならない。

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