C11-207+14系・SL大樹 (6両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

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【実車】
●C11は昭和7年から製造が開始された国鉄のタンク式機関車で、C10を元に改良が加えられた万能機です。
●使いやすさが高い評価を得て16年間に381両が製造され、北海道から九州まで日本全国で使用されました。
●また、製造時期により1～4次形に分類されています。
●C11-207は昭和16年に製造されたC11の3次形です。
●大半を北海道で活躍し、昭和49年10月に長万部区で廃車になり静内町で静態保存されていました。
●平成12年に復活し北海道で使用されました。
●平成29年に東武鉄道で14系客車と車掌車ヨ8000からなるSL大樹として再出発しています。

【商品概要】
・マイクロエース蒸気機関車シリーズの更なる充実
・2017年8月10日より運行開始された『SL大樹』をフル編成で製品化
・C11の前後ヘッドライト点灯

【A4272】二つ目のC11と14系客車、車掌車、DE10のフル編成
・C11はキャブ、水タンク形状を見直し。単線用スノープラウ、ブーメラン型列車無線アンテナを装備。後部ヘッドライト点灯化
・ヨ8000はヘッドライト(ダミー)、床下の大型蓄電池を新規作成。テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
・14系はブーメラン型列車無線アンテナを取り付け。スハフ、オハフはテールライト点灯(ON-OFFスイッチ付)
・DE10はトレーラー車仕様。初期型台車、タブレット保護板が撤去されたキャブ、ブーメラン型列車無線アンテナを再現。ヘッドライト点灯、テールライト非点灯

【編成図】
←鬼怒川温泉　　下今市→
C11-207(M)＋ヨ8634＋スハフ14-1＋オハ14-1＋オハフ15-1＋DE10-1099

【オプション】
●14系のみ取付可能
●幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004
●マイクロカプラー自連・灰：F0004

【付属品】
●ヘッドマーク、シール

【特記事項】
●本商品のC11ですが、回路の構造上、ある程度速度が出ないとヘッドライトが点灯致しません(ヘッドライトよりもモーターの方が低い電圧から動作致します)。また、これはどのような種類のパワーパックでも同様の動作になります。恐れ入りますが、この点につきましては仕様となり、修理や調整は致しかねます。予めご了承ください。
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 734g