JR 201系通勤電車 (京葉線) 増結セット (増結・4両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──ベイサイドを走った201系が新登場

●201系は1979年に登場した通勤形電車です。
●国鉄としては初めて省エネルギー・省メンテナンスな電機子チョッパ制御を採用しました。

【実車ガイド】
●201系は1979年に登場した通勤形電車です。
●国鉄としては初めて電機子チョッパ制御が採用されました。
●前面部のデザインはそれまでの車両からは刷新されアクセントとして黒い鋼製パネルが前面窓の周りに用いられています。
●京葉線へは中央・総武緩行線から103系を置き換える目的で転入し2000年8月から運転を開始しました。
●当初に転入した7編成のうち4編成は自動解結装置が取り付けられ、分割併合を行う運用に使用されました。
●2007年には205系2編成が武蔵野線・埼京線に転出する補充分として中央線から10両貫通編成が転入しました。
●2011年にE233系に置き換えられ引退しました。

【ポイント】
●＜98767＞中央線セットとは異なるパンタグラフ鈎外し形状を再現

【製品化特長】
●京葉線で活躍した201系のうち、分割可能な編成を再現
●先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現
●パンタグラフはPS21を搭載
●アンテナ・信号炎管は装着済み
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き
●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯、前面表示部は白色LEDによる点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「東京」装着済み、交換用パーツ付属
●JRマーク印刷済み
●靴摺りは銀色で印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●M-13モーター採用
●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用

●クハ201形運転台側はダミーカプラー装備
●クハ200形運転台側はTNカプラー(SP)装備

【セット内容】
●クハ201
●モハ201
●モハ200(T)
●クハ200

【付属品】
●ランナーパーツ：行先・運行番号表示
●ランナーパーツ：ジャンパ栓受け
●転写シート：車番等

【編成例】
●2007年頃
←蘇我・君津・成東・勝浦　　　　　　東京→
クハ201＋モハ201＋モハ200(T)＋クハ200＋クハ201＋モハ201＋モハ200(M)＋モハ201＋モハ200(T)＋クハ200

【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
●TNカプラー：＜7711＞密連・空気配管付
●動力ユニット：＜7860＞201系用

●JR東日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 30.7 x 21.7 x 3.4 cm / 649g