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投稿画像_コメント 鉄道模型 N投稿画像/コメント一覧 - ホビーサーチ


クハ104-551
いつか製品化されるだろうと思っていたところ遂に製品化されることになりました。
注目度の高い異端編成である(W10)MC517+TC551編成が製品化され予約。
実車は平成元年に桜井線の踏切でクハ105-7の側面にダンプカーが衝突し大破し先頭部分を除き他は廃車。
明石電車区からモハ102-385を電装解除し、クハ105-7の先頭部分を切り継いでWAU102分散クーラー搭載の冷房改造して、クハ104-551に改造されました。
クハ104でもありながら先頭部分は103系1000番顔+105系500番台として唯一のWAU102クーラー搭載の珍車。
次の要望は万葉ラッピング系、(W04)MC506+TC506編成に施された高野山ラッピングや次に同編成に施された真田丸ラッピングを製品化お願いします。
他は、新規金型を起こしてN40工事施行の戸袋窓無し+黒サッシ編成の(W03)MC505+TC505編成の旧塗装と地域色の2種類、(W10)編成の地域色、最後まで旧塗装で残った(W13)MC513+TC3の旧塗装も製品化お願いします。

2017/01/13 21:46:00

情報修正後に削除可
86年1月の編成図、7号車のサロネは太字では?
2017/01/13 1:59:00

情報修正後に削除可
商品名、オハネ25-100(15)では?
2017/01/13 1:41:00

クモハ105-507
前から製品化して欲しかった、旧塗装+霜取りパンタ増設+トイレ設置後の編成が製品化されることになり予約しました。
ただ模型の編成は(P02)ではなくて 実車で5編成存在する霜取りパンタ増設編成として最後まで旧塗装で残った(現在地域色)(P03)MC507+TC507編成が良かったです。
2セット買って1セットは(P03)にしようと思っています。
まあとりあえず製品化してもらえただけよしとしましょう。
2017/01/13 0:11:00

 
古くからの農家ってデカい家多いよな…   家は立派なら良いってもんでもないだろうが
2017/01/12 1:22:00

匿名
>>1
近年標準のフライホイール付きコアレスモーター(要するにKATOの真似www)採用だが…相変わらず、扱いには充分注意が必要です。分解方法を誤ると、間違いなく積み(故障し…)ます。GM製品(特に完成品の動力)の取扱は素人はプロ(慣れている人…Nゲージ歴5~10年くらいのベテラン)の意見を聞くなどして対処すべきです。(カプラー交換も厄介で、特にKATOカプラーの取付作業の際は動力台車のツメを破損しないよう工夫が必要です。)
2017/01/11 20:21:00

匿名
あと、383系にも対応してます。
2017/01/09 15:05:00

   
往年はEF81形だったよね。(開業当時はまだローズピンクだったが、程なくして小豆色+流星仕様の北斗星カラーに変わったのは…)客車自体は24系の後期車(昭和63年式で一般的な片開き式ドア。ちなみに初期車は折戸式ドア…)だったから客車のほうが比較的に新しい印象だったけど、末期になると流石にボロボロ(錆や痛みが激しかった…流石に30年近く経つから仕方がないのだけど。)
個人的には寝台特急カシオペア(Since1999.7)のデザインも出して欲しいかな。(デザインはEF510形の銀色だったら感無量…)
2017/01/08 14:43:00

大泉洋
つばめ!!!  皆さんもどうぞ!!!!
2017/01/07 1:40:00

匿名
発売予定日が何時の間にか2017年6月に変更されてるし…まぁ、しゃーないわな私鉄版みどりの山手線(実際に環状線ではないが…)だからねぇコレは。京王8000系も大規模改修でVVVFが日立GTO→東芝フルSICに変わってきているからねぇ…
2017/01/06 22:04:00

匿名
最近この会社の製品を買っていないのだが動力の出来はどうなんだろう。前に買った時はすぐに動力が壊れてしまったもので
2017/01/06 11:28:00


 
最後期にはさび付いた客車はぼろぼろであったし、取り立ててその列車に思い入れがあったわけでもない。

だが思い出すと"北斗星"は忘れられん…
2017/01/06 2:04:00

匿名
クハ381 100番台。実は0番台と床下機器が若干異なります。そこが作り分けされてない。しかも、このセット。約二十数年前から作られていて、メーカー側が何度も「リニューアルしました!」と謳っているヘタレ品。
2017/01/02 23:53:00

匿名
実は、こちらのキハ58の台車のブレーキシューは奥行きまで再現されているんだよねー♪新集電シューの影響で現在の台車は、奥行きが無くなり、車輪とツライチになってしまった。
2016/12/28 16:37:00

匿名
この、大窓で長年使い回し&エラーの床下機器が実車通りに合わされた。パンタグラフ付きの先頭車にトイレの水タンク付きの床下機器パーツが使用されていて実車と違っていた。(トイレ付きの先頭車は問題なし)中間車は先頭車とは逆に、トイレ付きの車両にはパンタグラフ付きの床下機器が使われていた。(パンタグラフ付きの車両は問題なし)床下機器なんか誰も気にしてないだろうと思っているトミックス。見てる者は見てるんだぞ!!!!!!!!!!(怒)
2016/12/28 15:58:00

匿名
クモハ157の運転席側の消灯スイッチ兼カプラーのフリーとロックの切り替え機構のスイッチカバーのせいでスカートと台車とのスペースが大きく空いたため、見栄えがものすごく悪くなり、実車とのスケール感が大きくかけ離れてしまった。せめて基本セットのクモハ157は、消灯スイッチ兼カプラーのフリーとロックスイッチが省略されてスカートと台車のスペースも実車とほぼ同じになっている157系お召し電車の床下機器パーツを使って欲しかった。
2016/12/28 15:30:00

クハ8763
ただマイクロエースに対抗するだけではツマラナイGMが…まさか、こんなゲテモノ(抹茶8千系)を完成品(旧製品は確か塗装済キットだった様な…?)で世に出す時代になったとは驚いたもんだ。にしても、菱型パン仕様(登場時~2007年頃迄の姿)/シンパ現行仕様(2008年~2016年12月下旬現在の姿)/高尾山トレイン仕様(2015年9月下旬~2016年12月下旬現在の姿の8713F)と3種類もあっちゃ選り取り見取りもいいとこだぜ。
2016/12/23 19:53:00

クハ16651
製品は11651F6R(総合車輛製1992.7.3竣功)セットを再現。近年の明るい小豆色帯を再現するか見物。個人的に行先が区間急行/浅草なら感無量。
2016/12/23 19:47:00


UPLマニア
東武UPLの10030型(50番台)未更新車が遂に登場。実車は11652F/11653F/11654Fの3編成が未更新車です。(更新車は11631F~11636F迄の6編成が在籍。何れも前期型と呼ばれるグループで屋上にラジオ受信用アンテナが非搭載なのが特徴です。1988年度~1989年度に竣功した車輛が該当する。今回の10050型は90´sに製造された後期製造グループで、屋上機器が東上線用9000型量産車で採用された一体型ケース仕様の集約分散型冷房機をベースに若干の改良を加えたマイナーチェンジ版を採用。)
UPLの急行運用は6万型が大半ですが、稀に10030型(10050型含む)が入る事も暫しある。
2016/12/22 20:58:00

 
登場時私は子供だった。 今でも変わらず良いデザインだと思う。
2016/12/22 0:05:00

匿名
前回品(2013年度発売品)と何がどう違うのかな、まさか車番(旧製品:6332F→新製品:6314F)が違うだけじゃないよね。
2016/12/21 21:41:00

匿名
NN15の製品化キタ――(゚∀゚)――!!
後は更新前のNN51と52出してくれると嬉しいな~w
2016/12/21 17:11:00

 
消え行く光を惜しみつつ送る鉄道路線もあれば、 消えそうな光を絶やしてはならぬ路線もあるかと、今思う…。
2016/12/21 0:58:00

 
成田空港にしか行かない(一部臨時列車の例外もあるし逆方向は大宮行きや横浜・大船行きでもあるが)のがつま らないと言えばそうだが、

運転台が屋根の位置にあって貫通扉があるところが485系特急電車に似ている気がして結構好きな車両だ。
2016/12/15 23:52:00

匿名
池の上でスワンボートと一緒に
2016/12/06 15:49:00


匿名
カープ坊やは流石に版権やから収録は無理やったんかなぁ…
2016/12/05 22:00:00

匿名
今回のリニューアルでクーラー等の屋上機器を完全別パーツ化してくれる事を願う。それと同時に動力も最新のフラホ仕様になってくれれば感無量なのだが…
2016/12/04 13:11:00


 
こんな絵になる車両でぐんぐん走ってゆけたら楽しいだろうなと思う。
2016/12/03 1:42:00

匿名
リニューアルキタ――(゚∀゚)――!!
2016/12/02 22:28:00

匿名
ん?元になった西武の鉄コレはまだ出てないよね?
2016/12/02 18:08:00

匿名
更新車が商品化されるのもそう遠くでは無さそうやね
2016/11/30 18:56:00

クハ10710
改良しても相変わらずモーター車がサハ10400形に設定されているマイクロって一体…?
2016/11/29 21:01:00

匿名
日立GTOインバータマニア必見!遂に来ました東急2000系の製品化!?同時期に登場した京王8000系や西武6000系と並べてニヤニヤしたい…
2016/11/29 20:58:00

匿名
チョコレートきたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!
2016/11/29 20:54:00

Tc3246
計画変更により来年(2017年度)以降から置換(廃車)の危機!?記録はお早めに…
2016/11/26 22:09:00

Tc3456
横浜市営地下鉄ブルーライン3000R形(3次車)は2004(平成16)年3月30日に初登場。これまでのイメージから一新、当時の新車であるJRのE231系電車を意識したビードレス仕様のステンレス車体を初めて採用。制御装置は3000N形(2次車)と共通の三菱製IGBT素子VVVFインバータ制御を継続して採用。(但し停車時のモーター音は若干だが変化しており、3000R形のほうが静粛性は◎。)3000S形との違いはオール新製だという事でしょう。
来年度以降、新型3000V形が登場する事になったので、本形式は先輩格となりつつあります。(計画変更により平成初期に増備された3000A形が置き換わる可能性が出て来ました…記録はお早めに。)
2016/11/26 22:07:00

Tc3556
横浜市営地下鉄ブルーラインの主力である3000S形(4次車)は2005(平成17)年10月28日から営業開始。基本スペック(ビードレスステンレス製車体&制御装置及び主電動機)は3000R形(Since2004.3.30)と共通だが、2000形の廃車発生部品を再利用(台車/補助電源装置/ブレーキ装置等)したセミリサイクルカーとしても有名です。(既に登場から10年余り経過している為、今後は小規模な改修が見込まれる。)
3000V形(フルSIC素子VVVFインバータ制御採用車)が来年度以降に出る予定なので、是非揃えておきたいアイテム。2000形の部品を使うという事は…今後、マイクロで横浜市営2000形が製品化する可能性が充分あり得る話という事です。
2016/11/26 21:49:00

 
そうか、都内では東京駅(前)になら乗り入れて来ているのか。
2016/11/26 1:08:00

クモハ227-7
カープ坊やが印刷済部品に付属するか見物。(恐らく新規と記載されていたので収録してくれるのではないかと…別にカープファンだからとか、そういう理由ではなくユーモアセンスを狙っているだけの話。TOMIXさん是非カープ坊やの再現を忘れないで欲しい!)
個人的に呉線でも美味しく頂けます(?)まぁ可部線がメインディッシュなんだろうけど…
2016/11/22 22:36:00

クハ40002
>>2
西武鉄道40002F10両の甲種輸送は11月13日(日)に実施された様です。ちなみに、40001Fの試運転がとうとう始まりました。まずは池袋線(池袋~吾野間)を走破する様です。(順番として池袋線/池袋~吾野→秩父線/吾野~西武秩父→狭山線/西所沢~西武球場前→豊島線/練馬~豊島園→有楽町線/練馬~小竹向原の池袋線系統5路線を走行します。年明け後は、いよいよ他社である東急電鉄東横線と横浜高速鉄道みなとみらい線そして東京メトロ有楽町線&副都心線の試運転も始まる予定となっています。)
2016/11/16 22:22:00

キハ91-9
>>1
西武4万系(通常品&限定品)は来年度(2017年4月以降)に発売時期が変更になった為、現段階では被りは発生しない。(ヨカッタネ~兄ちゃん!)
確かに価格(発売前なので現段階では予価)が1500円しか違わないのに疑問を感じる。(まぁ先頭車がズラズラ続く仕様だからね…それにしても最近のKATOは高価な印象ですね。)
2016/11/16 22:13:00

匿名
凸凹機関車は好きだ。今でこそ数を減らしつつある…正直DE10形やDD51形よりコチラのほうが好き。小さ過ぎず大き過ぎず、適度な大きさに感動。(前期型こと目玉親父はKATOで既に製品化済。今回のDD13形は新製時より2灯式シールドビームを採用する後期型で1961年~1967年にかけて製造。)
中でも大型スノープロウを標準装備する寒冷地仕様の600番台が◎。トミックス生誕40thに相応しい素晴らしい製品に期待。
2016/11/15 21:36:00

正直、これ(通称:ボッタクローあかぎ)より伊豆クレイルを製品化して欲しい。(というか相変わらず先頭車のカプラーは旧式KATOカプラー密連型のまま…もうダミーカプラーにしようよ云い加減。)
2016/11/15 21:15:00


 
日本だなぁ。
2016/11/12 1:59:00

 
元常磐特急ひたち・651系電車は好きだ…   疾走感や前面のデザイン(大きな発光ダイオード表示機)などが好きだ。 車内は多少狭い。
2016/11/12 1:53:00

Back to the future
>>1
だよねー、6両もイラナイよねー(´・ω・`)ていうか、何故にレジェコレシリーズでしか出ない訳!?次回作(末期JR北海道色/冷房付3両セット)に期待しますか…?
2016/11/11 22:01:00

匿名
E231系(通勤型)に関しては、KATOよりもコチラ(TOMIX製)のほうが出来栄えは格段に良い。(所属表記が皆無なのが玉に傷ですが、そんなモノは後で自分で追加すればいい。特徴的なエメグリ&ウグイス帯をKATOよりも的確に再現している点が◎。)
製品は常磐線用(0番台/前期型)の松戸車両センター所属の基本10両編成のマト118編成(クハE230-20から始まる元総武緩行線用B20編成で2000.12.22に現Jトレック新津支社で落成した10両編成)をフルセットで再現。元々いる常磐線0番台(2001~2003年式の中期型)と異なる点は、側面帯が繋がっている事でしょう。(車外スピーカー塞ぎ板が元々ない前期型なので、違いは明確。)KATO製の0番台(上野東京ライン現行仕様)と並べて違いを見比べるのもアリかもしれません。(もはや自己満足の世界…)
 
2016/11/11 21:11:00

匿名
以前のホビーサーチのツイートが売り場画面の下やブログの下になんと言うのか、埋め込みの小窓で表示されていた形のほうがやりやすい見やすいような我慢できるような…

鉄道模型のツイートはちゃんとそのときの話題やおもしろい小ネタがあって良い。
2016/11/08 1:46:00

匿名
>>1
40002Fは近日中(早くて今週中、遅くても来週までには…)に甲種輸送される予定です。(2017年度は40003F以降との事。今年度は2編成導入です。)
ちなみに、KATOからの発売時期ですが、3月以降(正確には4月以降)と記載されている際は、発売延期(最悪は発売中止)も視野に入れておいたほうが無難です。
2016/11/06 11:26:00

  
初めは新幹線で観光列車…?? と怪訝だったが今は考え直している。

ゆっくり出来る時にこうした列車で旅を楽しむのもいいかと思えた。
2016/11/05 0:40:00

匿名
西武池袋線6000系アルミカー(50番台6057F)にて試験的に取付けた最新機器の東芝製3レベル仕様SICフルモジュール素子VVVFインバータ制御装置が、最新鋭4万系通勤型電車にて本格的に採用されます。
製品は、まだ未竣功(それ以前に未落成…)の40002F(第2編成)を早くも製品化告知!?実車の第2編成は、恐らく来年度(2017年度以降)に竣功するものと観て間違いないでしょう。(40001Fも本格的な営業運転開始日まで時間がかかると思われる。池袋線だけでなく、秩父線や新宿線/拝島線/狭山線以外にも、さらに乗り入れ先の東急電鉄及び横浜高速鉄道でも試運転をしなくてはならないので、何だ間だデビュー日ギリギリの来年3月上旬くらいまで試運転が続くと思われる。)
2016/11/04 20:30:00

キサロ90-1
ズバリ、マイクロエースの対抗品。だがマイクロエースのものはナンバー(編成)が微妙に異なる。(マイクロエースのものは松本寄りにキハ91-2が、名古屋寄りにキハ91-8が来て先頭に立っている。)
マイクロエース製品のキハ90系と何処まで対抗(エンジンカバーが在るのか、冷房は設置後なのか、キサロのGマークが在るか等…)するか見物ですが、如何せん発売時期が悪いのがネック。(何故に西武4万系と同時期に発売予定なのか謎…)価格もマイクロエース製品のもの(参考までにマイクロエース製キハ91系"急行きそ"は定価¥26,985でした…)と大差ない(予価¥25,272とマイクロ製品と定価は余り変わらない…)が、正直KATOのほうは完成度は◎と思う。これは期待して良いと思います。
2016/11/03 19:13:00

匿名
西武鉄道初(?)の川崎重工製アルミカーとして有名な最新鋭通勤型電車4万系車両。(40001F10R 2016.9.8落成)6050系(三菱製3レベル仕様6056F及び東芝製3レベル仕様6057F)にて試験的に取付たSICフルモジュール素子仕様の最新型VVVFインバータ制御が採用されます。(メーカーが川崎重工なので東芝製が有力。静粛性は東芝製のほうが◎。走行音はモーターマニア泣かせのほぼ無音に近い状況な程、音が非常に静かです。一方の三菱製は、東芝製と比べると音は明確です。三菱製のものはIGBT素子より少し静な程度であり、残念ながら無音近似ではなく音がハッキリ聞こえます。詳しくは山手線E235系量産先行車でご確認下さい…)
製品は西武池袋線4万系最新鋭車両のトップナンバー編成(第1編成)を10両フル編成で再現。実車は来年(2017年)3月下旬(25or26日、何れも週末)に運行開始予定です。
2016/11/03 16:51:00

 
意欲をそそられるラインナップだなぁ…
2016/11/01 1:15:00

  
北海道らしくていい車両だと思う。  実機はただの古ぼけたディーゼルカーであろうけれど。
2016/10/30 0:20:00

  
それにしても今言うことでもないが一編成しかないのでは乗る楽しみがないなぁ…
2016/10/29 1:32:00

 
485系特急電車の方は案外あっさりと廃車になってしまったので、583系電車の方は出来る限り残して欲しいものだ。
2016/10/25 23:56:00

匿名
…一体どこに使えと?(汗)
2016/10/21 4:56:00

匿名
なんだ…
四国の新幹線(違う)の再発かw
2016/10/21 4:55:00

とくめい
はい○●軒でーす。 今出ましたよ~。
2016/10/19 0:13:00

最初っから悪人決定なのか、バイクが悪い感じなのか…。
2016/10/19 0:12:00

匿名
ニーナナ(EF66)の時もそうだったけど、TOMIXさん貧弱なプラパンタ仕様(下枠交差式PS22)そろそろ勘弁して欲しい所とです。(アーム部分は金属製のほうが耐久性には◎。プラパンタは破損率が高いし壊れると直すのが億劫…)
2016/10/15 16:08:00

 
洒落っ気は無くてはならないものだな。
2016/10/14 1:56:00

 
重重しいタンク車の列なした貨物列車も魅力あふれるものだ。
2016/10/10 1:19:00

   
上野駅の常磐特急用地上ホームに到着して、給水して折り返していくのを眺めるのは結構好きだった。

E659系電車は塗装の色や前面のデザインなど、やはり結構好きだが東京・品川へ乗り入れるようになって印象が普通になったかな。
2016/10/10 0:18:00

匿名
もうとっくの昔に線路上には無い姿を模型に留める。

やはりこのボンネット型の顔も、忘れられん。
2016/10/09 0:54:00

匿名
最近形式名が『クモハ』の電車が気になっている。
2016/10/05 0:08:00

匿名
そうか、たまに大宮辺りの東北線で見る無蓋の貨物列車はこれだったのか。
2016/10/03 0:10:00

とくめい
JR(東日本)のE233系電車とほぼ同じなだけあって(車体の幅は地下鉄だから小さい)乗り心地がいいし車内はきれいだし、乗車している時のなぐさめになるドアの上の画面も付いている。

味があるといえばそうではある日本車輛製の旧型電車にも、思い残すことは無いか…
2016/10/03 0:07:00

匿名
先頭車の床下機器がモハ204の使い回し(T_T)
2016/10/02 15:49:00

匿名
床下機器が113系の使い回し(T_T)
2016/10/02 15:46:00

匿名
前面にエラーがあり
2016/10/02 15:42:00

匿名
P型F型か分からない中途半端な製品
2016/10/02 15:41:00

匿名
地方は色々だろうけれど、首都圏(東京)ではいすゞエルガを一番よく見る。

型が新しくなってかっこいい四つ目のヘッドライト(左右二対の前照灯)じゃなくなって残念な気がしたが、 やっぱりかっこいいな。
2016/10/02 0:23:00

とくめい
色が違う盛岡~青森・函館間の特急列車『はつかり』にも同じ改装された485系特急車両が運用に就いていたが、

やっぱりちょっとかっこいいな。
2016/10/01 1:01:00

22t テラヴィ
2枠も減ってしまいましたか・・残念!。あと、最低ギガくらいはタイコ付きのシャーシにしてほしいなぁ~・・・見栄えが!新スパグレもそろそろ標準キャブをm(_ _)m
個人的には新旧問わず前2軸に高速路線とトラック用の鉄チンISOホイールも出してもらいたいなぁ。最近はかなり鉄道を意識したラインナップが多いような気がするので!!
1や2弾の時の方が魅力的だったな、、
別に特装車やギミックがほしいわけじゃない、ただただ普通のトラックがほしいだけなのに・・
バスコレもよく購入するがあのバスコレに対する情熱の1%でもいいからトラコレ、トレコレにもそそいでもらえたらなぁ~・・まぁ、商売なんで無理をいっちゃいけないね。
2016/09/30 23:31:00

新型GIGA
トラコレ第9弾は全10種類あるのに、新規金型の新型ギガは、たったの1台だけと少なすぎ。
他、第9弾の全10種類の荷台が全て同じような箱系ばかりでつまらん。
タンク系は0台、平荷台系0台、一部を除き種類はいまいち。
全10種類のうち半分以上の6種類が31ftコンテナ系ばかり。個人的に31ftコンテナ系は今の所興味なし。
コンテナ系は、トレコレから発売の20ft.40ftの海コンのほうが興味ある。(特に海外の海運会社)
2016/09/29 21:59:00

ナガラ306ファン
マイクロエース上田電鉄7200系が発売延期10月になりました!まじで1000系まるまどりーむ号欲しい!
2016/09/29 20:13:00

クモハ103-109
スカイブルーのクモハ103組み込みでヘッドライト2灯化改造の初期型冷改車の基本3両セットも製品化してほしいです。
2016/09/28 20:55:00

匿名
往年の旧塗装(1972年12月~1987年頃迄の姿)が模型で復活!ナンバーはトップナンバー編成(3050F4R)通な人は、先頭車側のベンチレータを撤去して避雷機を現行タイプ(旧式の六角型→現行〇型)に変え、行先幕を現行タイプ(白幕→ローマ字表記入りのモノ)にすれば…ナンチャッテお手軽リバイバルカラーの出来上がり!?ちょっと無理があるけど、雰囲気重視という事で…オリジナル好きの人はそのままのほうが◎。
2016/09/28 20:46:00

モ30201
全体的に見て、まあよくできているが細かい部分で再現されていない所は、伊勢、名古屋方先頭のモ30250のランボードとヒューズボックス間(付近)にB更新時に設置したと思われる、ベンチレータが再現無し。
ベンチレータの形状は22000系、21000系、5200系他のトイレ上部に設置しているものと同じ形状なので、グリーンマックスからのランナーパーツを取り付けます。
ビスタEXの発売予定と同時に思う所がどうしてM無しセットも予定されていなかったのか。
次の要望としては、ビスタEXのM無しセットと、初期編成特徴の両端先頭の海側ランボードが長い V01~V04再現するため、屋根だけ新規金型を起こし、初期車も製品化してほしいです。
他、ビスタEX発売したなら、そろそろアーバンライナープラスを製品化してほしいです。
6両セット(UL)+2両増結セット(UB)と発売してほしいです。
アーバンライナープラスがもし製品化予定になれば即予約します。
2016/09/28 4:19:00

とくめい
あの重重しい走りは好きだったが、 新しい車両はもっと好きだ…
2016/09/27 0:54:00

匿名
実車に新塗装登場って…(;´Д`)
2016/09/24 15:40:00

匿名
昔、西武園に行く時コイツに乗りました。走行中にカタカタ云うドア(原型アルミハニカム製乗降ドア)に当時は萌えたもんだ…2000系が登場した1970年代後半(1977年4月)以降からかな、冷房設置&末黄色になってドアも重たいステン製に変わっちまったのは…
2016/09/20 20:33:00

とくめい
独自の物語(世界)が形作られて進行しているんだなぁ。
2016/09/17 0:09:00

 
宮城交通の高速バスの、昔の塗装の黄色や緑やピンクのモザイク画風の塗装も好きだったな。
2016/09/17 0:04:00

とくめい
いつか、展望車と車内カフェをじっくり楽しもうと楽しみにしている。 JR釜石線のC58形の列車の方も
2016/09/16 1:14:00

K&M
223系初期型(0番台)も製品化御願いしますKATO様。
2016/09/15 21:57:00

とくめい
こんな企画あったのか…  震災後宮城を離れたから遠い。 ちょっとうらやましいな。
2016/09/15 0:11:00

匿名
900とは!!
トミーテックさんもなかなか通なとこをついてきたな~!
…って事は限定で復元色を近鉄さんが出したりして…
2016/09/14 19:55:00

匿名
幼稚園で芦ヶ久保へいちご狩りに行ったとき、これに乗車して行き来した
覚えがある。これまた、なんとも懐かしい車両を出してきたもんだ・・・
2016/09/14 0:50:00

いめくと
"上野/東京ライン"が開業して早1年半、今や多種多様な列車(東海道・高崎・東北本線用E231系1000番台及びE233系3000番台近郊型、常磐快速線用E531系近郊型及びE231系通勤型など)が通行する様になり、移動車両を選択可能になったのはとても良い事だと思う。
さて製品のほうは…相変わらずと云って良いのだろうか、あまり興味が湧かない。TOMIX製のものと比べると解るのだが、前面が似てないんですよねKATOのE231系。帯の改良が云々の前に、全体的なクオリティを何とかすべき。(常磐線より個人的には総武線の黄色E231系500番台を先に製品化すべきでは?既にTOMIXに先を越されてしまったので…。)
2016/09/13 17:17:00

匿名
>>3
要するに大昔の"ドイツ帝国"って訳ね。アイルッヒットラーッ!!!!!
2016/09/13 12:48:00

匿名
>>2
現ドイツ(ドイツ連邦)は黒・金・赤だけど、ドイツ帝国は黒・白・赤だよ。
2016/09/11 11:50:00

トクメイ
>>1
それを云うなら"トリコロールカラー"でしょう。(っていうか、ドイツって黒/黄/赤じゃなかったか確か!?)ガルパンラッピング仕様は、既に単品のヤツでお腹一杯っす儂。
2016/09/06 18:52:00

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