サーチャ&ラメル
 

ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル)

商品詳細

メーカータミヤ
スケール1/12
シリーズビッグスケールNo.33
発売日 2022年5月中旬
参考価格 ¥14,080(税込)
代引前払価格 ¥11,264(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥13,376(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 112ポイント(133ポイント)
JANコード 4950344066445
商品コード12033
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登録数33
ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル)
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パッケージルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) パッケージ1
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その他の画像ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) その他の画像1
中身ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身1ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身2ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身3ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身4ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身5ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身6ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 中身7
解説ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 解説1
塗装ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 塗装1ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 塗装2ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 塗装3
設計図ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図1ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図2ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図3ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図4ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図5ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図6ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 設計図7もっと見る...
英語解説ルノー RE-20 ターボ (エッチングパーツ付き) (プラモデル) 英語解説1
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【新時代を拓いた先駆マシン】
●1980年シーズンのF1グランプリレースで3回の優勝を記録し、ターボエンジンの持つ可能性の大きさを見事に立証したのが、ルノーRE-20ターボです。
●ルノーは1977年、ターボエンジンを搭載した初のF1マシンRS-01を開発してグランプリレースに挑戦を開始。
●1979年にはエンジンをツインターボ化し、グランドエフェクトカーのメカニズムを採用したRS-10に進化させ、ターボF1初の優勝を記録しました。
●このRS-10をさらに改良したのがRE-20ターボで、特に30kg近い軽量化に成功するなど、戦闘力はいっそう高められたのです。
●エンジンは、1.5リッターV型6気筒DOHCに2基のターボチャージャーを装着。
●規定により自然吸気エンジンの半分の排気量ながら、約520馬力とトップクラスの出力を発生します。
●車体は、細身のセンターモノコックの両側に、逆ウイング断面のサイドポンツーンを配した典型的なグランドエフェクトカーに仕上げられました。
●3勝をあげたRE-20の活躍によって、以後、多くのターボF1が登場することになり、グランプリレースはターボ時代を迎えることになったのです。

【模型要目】
●1980年のF1グランプリレースで活躍したルノーRE-20ターボを、1/12スケールで模型化したプラスチックモデル組み立てキットです。
●全長389mm、全幅184mm。作りごたえ、見ごたえたっぷりの大型精密スケールモデルです。
●前後サスペンションにはコイルスプリングを内蔵し、実車同様のメカニズムで作動。
●V型6気筒ターボエンジンは、ターボチャージャーやインタークーラーなどのターボシステムをはじめ、点火コードや燃料パイプなど、配線や配管も含めて精密にモデル化。
●トランスミッションなどの駆動系統も実車そのままです。
●ボディカウル、ノーズカウルは脱着可能。完成後もフレーム構成やサイドポンツーン内に配置された冷却システムなどの内部構造を見ることができます。
●ステアリングホイールを回して前輪の向きを左右に変えられます。
●サイドスカートも上下に可動。
●タイヤは、サイドウォールの文字まで正確に再現したリアルな質感の中空ゴム製。
●コクピットはシートベルトやシフトノブ、ABCペダルも再現した密度感ある仕上がり。
●ラジエター、インタークーラー、オイルクーラー、ブレーキディスク用のエッチングパーツをセット。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

●初回発売月:2006年10月
●パッケージサイズ/重さ : 48 x 29.2 x 9 cm / 1066g

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投稿一覧
投稿4件
1: 匿名: 2022/05/08 17:31:53 ID:bce3cf2c
再度製作したいと思ってます。
2: 匿名: 2022/05/28 16:16:18 ID:5345a18b
昔DXビッグワンガムのオマケで知ったマシンでリアウイングのデザインが好きになりこのマシンに釘付けだったが、興味なくなってしまった。フロントが脆弱に見えるからか
3: 匿名: 2022/06/09 19:24:09 ID:28a2fb40
子供の頃買ってもらったもの、もう一度自分で買っちゃいました!
今度は塗装してみたい!
4: 匿名: 2022/06/14 16:41:16 ID:3e15b037
何気にボディの成型色が白になってるんだな
大多数の塗装して仕上げる派には関係ない話ではあるんだけど、ビッグスケールF1は>3氏が言ってるように無塗装で成型色のまま組んでも色分け出来てしまうシリーズなだけに、ちょっと意外というか残念な変更だ
投稿4件
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